Monthly Archives: January 2025

Lamborghini Murcielago

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, , , , , , , ,

Lamborghini Murcielago adalah mobil sport yang diproduksi oleh produsen otomotif Italia Lamborghini antara tahun 2001 [ 9 ] dan 2010. Penerus Diablo dan V12 andalan jajaran pembuat mobil, Murcielago diperkenalkan sebagai coupé pada tahun 2001. Mobil itu pertama kali tersedia di Amerika Utara untuk model tahun 2002. Murcielago adalah desain baru pertama Lamborghini dalam sebelas tahun, dan juga model baru pertama merek tersebut di bawah kepemilikan perusahaan induk Jerman Audi , yang dimiliki oleh Volkswagen . Mobil ini dirancang oleh Luc Donckerwolke kelahiran Peru-Belgia , kepala desain Lamborghini dari tahun 1998 hingga 2005.

Varian roadster diperkenalkan pada tahun 2003, diikuti oleh LP 640 coupé dan roadster yang lebih bertenaga dan diperbarui serta LP 650–4 Roadster edisi terbatas. Variasi terakhir yang memakai papan nama Murciélago adalah LP 670–4 SuperVeloce, yang ditenagai oleh evolusi terbesar dan terakhir dari mesin Lamborghini V12 asli . Produksi Murciélago berakhir pada tanggal 5 November 2010, dengan total produksi sebanyak 4.099 mobil. Penggantinya, Aventador , diluncurkan di Geneva Motor Show 2011. 

Nama

Mobil Lamborghini sering dinamai berdasarkan banteng petarung Spanyol ; Murcielago yang eponim adalah bapak banteng terkemuka setelah selamat dari pertarungan tahun 1879 di Córdoba . Murcielago adalah kata dalam bahasa Spanyol untuk kelelawar . Dalam bahasa Spanyol Kastilia yang digunakan di sebagian besar wilayah Spanyol, kata ini diucapkan [muɾˈθjelaɣo] , dengan frikatif dental nirsuara  (seperti dalam bahasa Inggris thing ing ). Namun, pembuat mobil Italia ini sering menggunakan pelafalan bahasa Spanyol Selatan dan bahasa Spanyol Amerika Latin 

Koenigsegg CC8S

Uncategorized

Koenigsegg CC8S adalah mobil sport bermesin tengah yang diproduksi oleh produsen mobil Swedia Koenigsegg . Mobil ini merupakan mobil produksi pertama perusahaan tersebut dan mobil produksi pertama yang menggunakan pintu aktuasi sinkro-heliks dihedral yang menjadi ciri khas perusahaan tersebut. Saat diperkenalkan, mobil ini memenangkan beberapa penghargaan, termasuk Guinness World Record untuk Mesin Produksi Paling Bertenaga dan penghargaan desain dari Red Dot di Jerman dan Utmärkt Svensk Form di Swedia. 

Perkembangan

CC8S dikembangkan dari prototipe CC . Itu adalah puncak dari 8 tahun penelitian dan pengembangan. Meskipun sumber daya terbatas, sasis, suspensi, rem, dan beberapa komponen lainnya dirancang sendiri oleh Koenigsegg. Mobil praproduksi ditampilkan di Paris Auto Show 2000 , reaksi publik terhadap mobil itu baik dan kontak internasional dibuat. Mobil itu memiliki banyak fungsi unik seperti atap, yang dapat disimpan di bagasi mobil yang terletak di depan mirip dengan bagaimana Chevrolet Corvette menyimpan atapnya (mobil sport top Targa lainnya saat itu seperti Ferrari F50 tidak memiliki fitur ini), pintu bukaan vertikal yang dijuluki pintu aktuasi sinkro-heliks dihedral dan sistem pembuangan aliran bebas sentral yang dipatenkan berdasarkan ‘Prinsip Rocket Cat’. Fitur dan desain unik ini mendapat pujian besar dari para penonton, meskipun pesanan besar, hanya 6 mobil yang diproduksi karena biaya produksi yang tinggi yang 2 di antaranya adalah penggerak kanan. CC8S digantikan oleh model CCR yang lebih bertenaga pada tahun 2004.

Ringkasan

Tubuh

Tampilan belakang

Bodinya memiliki desain atap targa dua pintu dan dua tempat duduk , yang berarti sebagian atap dapat dilepas dan disimpan di bawah kap mesin. Sasisnya terbuat dari serat karbon yang diperkuat kevlar . Semi-monocoque serat karbon yang diperkuat kevlar dipasang pada rangka baja di bagian depan sasis, dan rangka aluminium di bagian belakang.

Mesin, transmisi, dan suspensi belakang dipasang pada rangka bawah aluminium. Semua panel bodi terbuat dari serat karbon, dan terowongan venturi serta diffuser menempati bagian bawah mobil. Komponen-komponen ini meningkatkan gaya tekan ke bawah bersamaan dengan spoiler yang dipasang di bagian belakang. Luas bagian depan mobil hanya C d A = 1,825 meter persegi (19,64 kaki persegi), yang, bersamaan dengan koefisien hambatan rendah mobil sebesar  C d = 0,30, memberikan hambatan aerodinamis keseluruhan yang sangat rendah pada mobil.

Tesla Roadster

Uncategorized

Tesla Roadster adalah mobil sport bertenaga baterai yang didasarkan pada sasis Lotus Elise dan diproduksi oleh Tesla Motors (sekarang Tesla, Inc. ) dari tahun 2008 hingga 2012. Roadster adalah mobil listrik pertama yang legal di jalan raya, produksi serial , dan sepenuhnya bertenaga listrik yang menggunakan sel baterai lithium-ion , dan mobil listrik produksi pertama yang menempuh jarak lebih dari 244 mil (393 km) per pengisian daya. Mobil ini juga merupakan mobil produksi pertama yang diluncurkan ke luar angkasa, dibawa oleh roket Falcon Heavy dalam penerbangan uji coba pada tanggal 6 Februari 2018.

Tesla menjual sekitar 2.450 Roadster di lebih dari 30 negara, dan sebagian besar Roadster terakhir dijual di Eropa dan Asia selama kuartal keempat tahun 2012. Tesla memproduksi Roadster setir kanan sejak awal tahun 2010.  Roadster memenuhi syarat untuk insentif pemerintah di beberapa negara.

Menurut US EPA , Roadster dapat menempuh jarak 244 mil (393 km) dengan sekali pengisian daya baterai lithium-ion. Kendaraan dapat berakselerasi dari 0 hingga 60 mph (0 hingga 97 km/jam) dalam 3,7 atau 3,9 detik tergantung pada modelnya. Kecepatan tertingginya adalah 125 mph (201 km/jam). Efisiensi Roadster, per September 2008 , dilaporkan sebesar 120 mil per galon setara bensin (28 kW⋅h/100 mi) (2,0 L/100 km). Menggunakan 21,7 kWh/100 mi (135 Wh /km) baterai-ke-roda, dan memiliki efisiensi rata-rata 88%.

Bugatti EB 110

Uncategorized

Bugatti EB 110 adalah mobil sport bermesin tengah yang awalnya dirancang oleh Ing. Paolo Stanzani pada pertengahan 1980-an dan diproduksi oleh Bugatti Automobili SpA dari tahun 1991 hingga 1995, saat perusahaan tersebut dilikuidasi. Model tersebut memulai kembali kehadiran merek tersebut di industri otomotif setelah jeda hampir 40 tahun (sejak 1952).

Dalam periode 1992 hingga 1995 EB 110 bersaing dengan mobil-mobil seperti Lamborghini Diablo , Jaguar XJ220 , Ferrari F40 dan Ferrari F50 (diluncurkan 1995) dan McLaren F1 .

Sebanyak 139 unit dibuat, ditambah sejumlah kecil mobil pascaproduksi yang diselesaikan setelah kebangkrutan. Mobil terakhir dibuat oleh Dauer Sportwagen pada tahun 2002 dan satu unit tambahan yang belum selesai diselesaikan pada tahun 2019. Mobil ini merupakan satu-satunya model produksi yang dibuat oleh Bugatti versi Italia milik Romano Artioli .

Sejarah

Gambar konsep proposal EB 110 oleh Paolo Martin
Prototipe gaya awal

Diskusi tentang mobil super baru telah terjadi antara Ferruccio Lamborghini dan Paolo Stanzani pada akhir tahun 1984 selama panggilan telepon dan di Turin Auto Show .  Stanzani memperingatkan Tuan Lamborghini bahwa mengembangkan mobil baru semakin sulit secara finansial dan bahwa pengembangan mesin adalah tugas yang mungkin tetapi bodywork akan menjadi sumber daya yang intensif. Dia menyarankan bahwa Nuccio Bertone dapat memberikan bantuan dengan desain dan pembuatan bodywork. Bertone terlibat dalam pembicaraan awal untuk kolaborasi pada desain eksterior tetapi menolak untuk melanjutkan diskusi setelah mencatat konflik kepentingan yang dimiliki investor mayoritas potensial, Autoexpo (dan Romano Artioli), dalam kontrak distribusi mobil Ferrari di Jerman. Jean-Marc Borel mendirikan perusahaan induk bersama dengan pengacara Artioli. Pada tanggal 11 Mei 1987 Autoexpo membayar 7.500.000 Franc Prancis kepada Messier Hispano Bugatti (Snecma Safran Aircraft Engines ) untuk pembelian merek Bugatti dan pada tanggal 14 Oktober 1987 Bugatti Automobili SpA didirikan. 

Stanzani, pemegang saham minoritas di Bugatti Automobili dipilih sebagai Direktur Teknik perusahaan dan satu-satunya Direktur Pelaksana (‘Amministratore Unico’ dalam bahasa Italia) berkat pengalaman karirnya dengan kendaraan Lamborghini termasuk Miura, Countach, Espada, Urraco, Jarama, Jalpa.

Lamborghini Murcielago

Uncategorized

Lamborghini Murcielago adalah mobil sport yang diproduksi oleh produsen otomotif Italia Lamborghini antara tahun 2001  dan 2010. Penerus Diablo dan V12 andalan jajaran pembuat mobil, Murcielago diperkenalkan sebagai coupé pada tahun 2001. Mobil itu pertama kali tersedia di Amerika Utara untuk model tahun 2002. Murcielago adalah desain baru pertama Lamborghini dalam sebelas tahun, dan juga model baru pertama merek tersebut di bawah kepemilikan perusahaan induk Jerman Audi , yang dimiliki oleh Volkswagen . Mobil ini dirancang oleh Luc Donckerwolke kelahiran Peru-Belgia , kepala desain Lamborghini dari tahun 1998 hingga 2005. 

Varian roadster diperkenalkan pada tahun 2003, diikuti oleh LP 640 coupé dan roadster yang lebih bertenaga dan diperbarui serta LP 650–4 Roadster edisi terbatas. Variasi terakhir yang memakai papan nama Murciélago adalah LP 670–4 SuperVeloce, yang ditenagai oleh evolusi terbesar dan terakhir dari mesin Lamborghini V12 asli . Produksi Murciélago berakhir pada tanggal 5 November 2010, dengan total produksi sebanyak 4.099 mobil. Penggantinya, Aventador , diluncurkan di Geneva Motor Show 2011.

Nama

Mobil Lamborghini sering dinamai berdasarkan banteng petarung Spanyol ; Murcielago yang eponim adalah bapak banteng terkemuka setelah selamat dari pertarungan tahun 1879 di Córdoba . Murcielago adalah kata dalam bahasa Spanyol untuk kelelawar . Dalam bahasa Spanyol Kastilia yang digunakan di sebagian besar wilayah Spanyol, kata ini diucapkan [muɾˈθjelaɣo] , dengan frikatif dental nirsuara (seperti dalam bahasa Inggris thing ing ). Namun, pembuat mobil Italia ini sering menggunakan pelafalan bahasa Spanyol Selatan dan bahasa Spanyol Amerika Latin , [muɾˈsjelaɣo] , dengan bunyi .

Porsche Boxster dan Cayman

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, , , , , , ,

Porsche Boxster dan Cayman adalah mobil sport dua penumpang bermesin tengah yang diproduksi dan dipasarkan oleh produsen mobil Jerman Porsche dalam empat generasi—sebagai roadster dua pintu, dua penumpang (Boxster) dan coupé fastback tiga pintu, dua penumpang (Cayman).

Boxster generasi pertama diperkenalkan pada tahun 1996; Boxster generasi kedua dan Cayman hadir pada akhir tahun 2005; dan generasi ketiga diluncurkan pada tahun 2012. Sejak diperkenalkannya generasi keempat pada tahun 2016, kedua model tersebut dipasarkan sebagai Porsche 718 Boxster dan Porsche 718 Cayman .

Nama Boxster merupakan gabungan dari kata boxer , yang merujuk pada mesinnya yang pipih atau boxer , dan roadster , yang merujuk pada gaya bodinya. Nama Cayman merupakan ejaan alternatif dari caiman , anggota keluarga buaya .

Ringkasan

Anjing Boxster

Porsche Boxster adalah mobil roadster dua tempat duduk dengan mesin di tengah. Mobil ini merupakan kendaraan jalan raya pertama Porsche yang awalnya dirancang sebagai mobil roadster sejak 914. Boxster generasi pertama ( 986 ) diperkenalkan pada akhir tahun 1996; mobil ini ditenagai oleh mesin enam silinder datar 2,5 liter . Desainnya sangat dipengaruhi oleh Boxster Concept tahun 1993. Pada tahun 2000, model dasar ditingkatkan menjadi mesin 2,7 liter dan varian Boxster S baru diperkenalkan dengan mesin 3,2 liter. Pada tahun 2003, gaya dan output mesin ditingkatkan pada kedua varian.

Produksi 986 dimulai di bekas pabrik 928 di Stuttgart , Jerman pada tahun 1996. Valmet Automotive juga memproduksi Boxster berdasarkan kontrak dengan Porsche di sebuah pabrik di Uusikaupunki , Finlandia . Boxster merupakan mobil terlaris Porsche sejak diperkenalkan pada tahun 1996 hingga diperkenalkannya kendaraan sport utilitas Cayenne pada tahun 2003. Pada bulan September 2012, produksi tambahan Boxster dimulai di bekas pabrik Karmann di Osnabrück . 

Pada tahun 2005, Porsche memperkenalkan Boxster generasi kedua, tipe 987 , dengan mesin yang lebih bertenaga dan gaya yang terinspirasi dari Carrera GT . Output mesin meningkat pada tahun 2007, ketika model Boxster menerima mesin dari varian Cayman yang sesuai. Pada tahun 2009, model Boxster menerima beberapa peningkatan kosmetik dan mekanis baru, yang selanjutnya meningkatkan output dan performa mesin. Boxster generasi ketiga (tipe 981 ) diluncurkan pada Geneva Motor Show 2012 .

Ferrari458

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , ,

Ferrari 458 Italia (Tipe F142) adalah mobil sport bermesin tengah Italia yang diproduksi oleh Ferrari . 458 adalah penerus F430 , dan pertama kali diperkenalkan secara resmi di Frankfurt Motor Show 2009.  ini digantikan oleh 488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) pada tahun 2015. 

Spesifikasi

Dalam pengumuman resmi pertama Ferrari mengenai mobil tersebut, 458 digambarkan sebagai penerus F430 namun muncul dari desain yang sepenuhnya baru, menggabungkan teknologi yang dikembangkan dari pengalaman perusahaan di Formula Satu .

Sistem komputer tubuh dikembangkan oleh Magneti Marelli .

Mesin

Mesin F136 V8 yang digunakan pada 458

458 ini didukung oleh mesin 4.497 cc (4,5 L; 274,4 cu in) dari keluarga “Ferrari/Maserati” F136 V8 , menghasilkan output daya sebesar 570 PS (419 kW; 562 hp) pada 9.000 rpm ( redline ) dan torsi 540 N⋅m (398 lb⋅ft) pada 6.000 rpm dengan 80 persen torsi tersedia pada 3.250 rpm. Mesin ini memiliki fitur injeksi bahan bakar langsung , yang pertama untuk pengaturan mesin tengah Ferrari di mobil jalan rayanya. 

Penularan

Satu-satunya transmisi yang tersedia pada 458 adalah gearbox otomatis kopling ganda 7-percepatan oleh Getrag , dalam kondisi berbeda yang digunakan bersama dengan Mercedes-Benz SLS AMG . Tidak ada opsi manual tradisional, menjadikan ini model arus utama pertama yang tidak ditawarkan dengan transmisi manual.

Toyota RAV4

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , , ,

Toyota RAV4 ( bahasa Jepang :トヨタ・RAV4 , Hepburn : Toyota Ravufō ) adalah sebuah SUV crossover kompak yang diproduksi oleh produsen mobil Jepang Toyota . Mobil ini dikenal sebagai pelopor gelombang crossover kompak. RAV4 adalah salah satu SUV terlaris sepanjang masa. Hingga Februari 2020, total 10 juta RAV4 telah terjual di seluruh dunia. 

Mobil ini memulai debutnya di Jepang dan Eropa pada tahun 1994, dan di Amerika Utara pada tahun 1995, dan diluncurkan pada bulan Januari 1996. Kendaraan ini dirancang untuk konsumen yang menginginkan kendaraan yang memiliki sebagian besar manfaat SUV, seperti ruang kargo yang lebih besar, visibilitas yang lebih tinggi, dan opsi penggerak empat roda penuh waktu , bersama dengan kemampuan manuver dan penghematan bahan bakar dari mobil kompak . Nama kendaraan ini merupakan singkatan dari “Kendaraan Aktif Rekreasi dengan penggerak 4 roda”, atau “Kendaraan Akurat Kuat dengan penggerak 4 roda“, meskipun tidak semua model dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda.

Untuk model generasi ketiga, Toyota menawarkan versi jarak sumbu roda pendek dan panjang dari RAV4. Versi jarak sumbu roda pendek dijual di Jepang dan Eropa; versi jarak sumbu roda panjang di Australia dan Amerika Utara. Toyota Jepang juga menjual versi jarak sumbu roda yang lebih panjang sebagai Toyota Vanguard ( bahasa Jepang :トヨタ・ヴァンガード, Hepburn : Toyota Vangādo ) di jaringan dealer Toyopet Store dari tahun 2005 hingga 2016. RAV4 untuk pasar Jepang dijual di dua jaringan dealer Toyota yang berbeda, Corolla Store dan Netz .

Mercedes -Benz G-Class

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , , ,

Mercedes -Benz G-Class , yang dikenal sebagai G-Wagon atau G-Wagen (singkatan dari Geländewagen ), adalah SUV mewah berpenggerak empat roda yang diproduksi oleh Magna Steyr (sebelumnya Steyr-Daimler-Puch ) di Graz , Styria , Austria , dan dijual oleh Mercedes-Benz . Awalnya dikembangkan sebagai kendaraan off-road militer , model yang lebih mewah kemudian ditambahkan ke lini tersebut. Di pasar tertentu, mobil ini dijual dengan nama Puch sebagai Puch G hingga tahun 2000.

G-Wagen memiliki ciri khas gaya kotak dan konstruksi rangka bodi . Mobil ini menggunakan tiga diferensial pengunci penuh , salah satu dari sedikit mobil penumpang yang memiliki fitur tersebut. Meskipun telah diperkenalkan pengganti yang dimaksudkan, SUV unibody Mercedes-Benz GL-Class pada tahun 2006, G-Class masih dalam produksi dan merupakan salah satu kendaraan yang diproduksi paling lama dalam sejarah Daimler, dengan rentang waktu45 tahun. Hanya Unimog yang melampauinya. Pada tahun 2018, Mercedes-Benz memperkenalkan W463 generasi kedua dengan sasis, powertrain, bodi, dan interior yang direvisi secara signifikan. Pada tahun 2023, Mercedes-Benz mengumumkan rencana untuk meluncurkan versi G-Class yang lebih kecil, yang diberi nama “little G“—meskipun tidak ada tanggal pasti yang diberikan untuk peluncurannya. 

Unit ke-400.000 diproduksi pada 4 Desember 2020. Keberhasilan W463 generasi kedua menyebabkan tonggak sejarah unit ke-500.000 tiga tahun kemudian pada bulan April 2023. Model ke-500.000 adalah model khusus satu kali dengan cat hijau agave, ujung depan hitam, dan indikator lampu sein kuning sebagai penghormatan kepada foto siaran pers ikonik tahun 1979 dari W460 240 GD yang melompat. 

Porsche 911 (997)

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, , , , , , , , ,

Porsche 997 adalah generasi keenam dari mobil sport Porsche 911 yang diproduksi dan dijual oleh produsen mobil Jerman Porsche . Mobil ini dijual antara tahun 2004 (untuk tahun model 2005) dan 2013. Produksi Carrera dan Carrera S coupé dimulai pada awal tahun 2004, dan Carrera 4 dan Carrera 4S berpenggerak semua roda mulai dikirim ke pelanggan pada bulan November 2005. Pengiriman turunan Turbo dan GT3 dilakukan pada akhir tahun 2006, bersama dengan GT2 pada tahun 2007. Selain versi coupé dan cabriolet, versi Targa dari Carrera 4 dan Carrera 4S juga tersedia, yang melanjutkan tren desain atap “kanopi kaca” yang digunakan sejak aplikasi pertamanya pada 993 hingga generasi 991. Ini kemudian dikembalikan ke tata letak atap targa klasik yang digunakan pada model 911 Targa sebelumnya.

997 merupakan evolusi dari 996 sebelumnya , dengan perubahan signifikan yang dilakukan pada gaya interior dan eksterior (yang paling menonjol adalah penggantian lampu depan “telur goreng” yang digunakan pada 996 dengan unit “mata serangga” klasik). Roda 18 inci yang lebih besar dipasang sebagai standar, dan perubahan teknik lainnya termasuk sedikit peningkatan tenaga; namun, mobil ini secara teknis sangat mirip dengan pendahulunya meskipun banyak revisi. Versi S baru ditawarkan, dengan tenaga tambahan dari mesin yang sedikit lebih besar, suspensi sport, dan knalpot sport.

Selama tahun 2009, Porsche menyegarkan jajaran 997, membuat perubahan gaya, menggabungkan mesin baru dengan injeksi langsung , dan memperkenalkan transmisi kopling ganda “PDK” baru milik perusahaan . Hasilnya, model 997 yang diperbarui lebih cepat, lebih ringan, dan lebih hemat bahan bakar daripada versi sebelumnya, dengan pengendalian yang lebih baik. Dalam kasus 997 Turbo, sistem penggerak semua roda yang disetel ulang secara komprehensif dengan ” torque vectoring ” sebagai opsi juga merupakan bagian dari paket peningkatan; dalam tinjauan awal Oktober 2009, majalah Car and Driver memperkirakan bahwa ketika dilengkapi dengan transmisi PDK, Turbo yang diperbarui seharusnya mampu berakselerasi dari 0–97 km/jam (0–60 mph) dalam tiga detik.

997 menerima ulasan yang sebagian besar positif dari pers otomotif di seluruh dunia; bahkan jurnalis otomotif Inggris Jeremy Clarkson , seorang pengkritik mobil Porsche, mengatakan bahwa 997 akan “membuat Anda jatuh cinta dan menggetarkan jiwa Anda.”