Monthly Archives: December 2024

Ascari A10

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , ,

Ascari A10 adalah mobil prototipe yang diproduksi oleh perusahaan Inggris Ascari Cars yang digagas oleh jutawan Belanda Klaas Zwart. Mobil ini merupakan evolusi jalan raya dari mobil balap KZ1-R GT yang berpartisipasi dalam Kejuaraan GT Spanyol , dengan kedua mobil dirancang oleh Paul Brown, mantan desainer tim F1 Zakspeed . Mobil ini dimaksudkan untuk menjadi mobil jalan raya ketiga yang diproduksi oleh perusahaan tersebut, setelah Ecosse dan KZ1 dengan nama A10 yang dimaksudkan untuk memperingati ulang tahun ke-10 perusahaan tersebut, tetapi tidak mencapai tahap produksi meskipun direncanakan akan dibuat lima puluh mobil. 

Spesifikasi

A10 dilengkapi dengan mesin BMW S62 V8 4.941 cc (302 cu in) yang dimodifikasi yang menghasilkan 625 bhp (466 kW), yang disalurkan melalui kotak roda gigi manual sekuensial enam kecepatan , dengan transmisi manual biasa tersedia sebagai opsi. A10 menggunakan sasis serat karbon dasar yang sama dengan KZ1, dengan bodywork yang sama sekali baru dan suspensi yang berasal dari balap. Meskipun ada penambahan roll cage spesifikasi FIA dan sistem pencegah kebakaran , penghilangan peredam suara, AC, dan sistem stereo berkontribusi pada bobot A10 yang relatif ringan yaitu 1.280 kg (2.822 lb).

Pada tanggal 9 Desember 2007, Ascari A10 ditampilkan dalam acara Top Gear di Inggris dan dikendarai di lintasan oleh The Stig dalam waktu 1:17.3.  Ini menjadikannya mobil tercepat saat itu, dan, pada tahun 2023, tercepat ke-21 .

Lexus ES

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, , , , , ,

Lexus ES adalah serangkaian mobil eksekutif ukuran sedang yang dipasarkan sejak tahun 1989 oleh Lexus , divisi mewah Toyota , dalam beberapa generasi, masing-masing menawarkan mesin V6 dan tata letak mesin depan, penggerak roda depan . Lima generasi pertama ES menggunakan platform Toyota Camry , sedangkan generasi-generasi berikutnya lebih erat kaitannya dengan Camry dan Avalon . Transmisi manual ditawarkan hingga tahun 1993, mesin empat silinder segaris dengan perpindahan lebih rendah menjadi pilihan di pasar Asia pada tahun 2010, dan versi hibrida bensin-listrik diperkenalkan pada tahun 2012. ES adalah satu-satunya kendaraan penggerak roda depan Lexus hingga tahun 1998, ketika RX yang terkait diperkenalkan, dan sedan tersebut menempati segmen mobil mewah entry-level dari jajaran Lexus di Amerika Utara dan wilayah lain hingga debut IS pada tahun 1999. Nama ES adalah singkatan dari “Executive Sedan“.  Namun, beberapa importir Lexus menggunakan nama, “Elegant Sedan“. 

Diperkenalkan pada tahun 1989, ES 250 generasi pertama adalah satu dari dua kendaraan dalam jajaran debut Lexus, bersama dengan LS 400. ES 300 generasi kedua memulai debutnya pada tahun 1991, diikuti oleh ES 300 generasi ketiga pada tahun 1996, dan ES 300/330 generasi keempat pada tahun 2001. Sedan generasi pertama hingga keempat berbagi elemen gaya bodi dengan sedan Toyota pasar Jepang, dan padanan pasar domestik, Toyota Windom ( Jepang: トヨタ・ウィンダム, Toyota Windamu ) , dijual hingga peluncuran ES generasi kelima pada tahun 2006. Kata “Windom” adalah kombinasi dari “win” dan sufiks “dom” yang mengungkapkan keadaan kemenangan abadi.  ES generasi kelima menggunakan gaya bodi yang dipasarkan oleh Lexus sebagai L-finesse dan memulai debutnya pada awal tahun 2006 sebagai model 2007. ES generasi keenam memulai debutnya pada paruh pertama tahun 2012 sebagai model 2013, dan menampilkan dimensi kabin yang meningkat karena jarak sumbu roda yang lebih panjang yang dibagikan dengan seri XX40 Avalon ukuran penuh .

Lexus telah memposisikan ES di segmen kemewahan yang nyaman, dengan penekanan pada fasilitas interior, ketenangan, dan kualitas pengendaraan, berbeda dengan sedan sport dengan pengendaraan yang lebih kencang. Pembeli yang mencari model yang lebih fokus pada performa menjadi target Lexus IS dan merek saingannya, dengan model tersebut menawarkan pengendaraan yang lebih sporty dengan suspensi yang disetel berbeda.  Di Eropa, Jepang, dan pasar lain yang tidak tersedia hingga model generasi ketujuh, sedan sport GS menempati kategori ukuran menengah dalam jajaran Lexus hingga dibatalkan pada Agustus 2020. Di Amerika Serikat, ES telah menjadi sedan Lexus terlaris selama lebih dari lima belas tahun. 

SPESIFIKASI Porsche 918 Spyder

Uncategorized

Spesifikasi

Tampilan belakang
Mesin 918 Spyder didasarkan pada unit yang digunakan di Porsche RS Spyder

918 Spyder ditenagai oleh mesin V8 4.593 cc (4,6 L; 280,3 cu in) yang disedot secara alami yang dibangun di atas arsitektur yang sama dengan yang digunakan dalam mobil balap RS Spyder Le Mans Prototype tanpa sabuk mesin apa pun.

Dalam pengembangan V8 untuk 918 Spyder, diameter silinder tetap 95 mm dengan langkah silinder yang ditingkatkan dari 59,9 mm (untuk 3397 cc) menjadi 81 mm (untuk 4593 cc). Mesin tersebut berputar hingga 9.200 rpm. Pada tahun 2011, versi RSR diperkenalkan, yang menghasilkan 563 bhp pada 10.300 rpm.

Mesinnya berbobot 135 kg (298 lb), menurut Porsche, dan menghasilkan 447 kW (608 PS; 599 hp) pada 8.700  RPM dan torsi maksimum 540 N⋅m (398 lbf⋅ft) pada 6.700  RPM.  Ini dilengkapi oleh dua motor listrik yang menghasilkan tambahan 210 kW (286 PS; 282 hp). Satu motor listrik 115 kW (156 PS; 154 hp) menggerakkan roda belakang secara paralel dengan mesin dan juga berfungsi sebagai generator utama. Motor dan mesin ini menyalurkan daya ke poros belakang melalui kotak roda gigi 7-percepatan yang digabungkan dengan sistem kopling ganda PDK milik Porsche . Motor listrik depan 95 kW (129 PS; 127 hp) langsung menggerakkan poros depan; kopling listrik memisahkan motor saat tidak digunakan. Sistem total menghasilkan 652 kW (887 PS; 875 hp) dan torsi 1.280 N⋅m (944 lbf⋅ft).  Porsche memberikan angka kinerja resmi 0–100 km/jam (0–62 mph) dalam 2,6 detik, 0–200 km/jam (0–124 mph) dalam 7,2 detik, 0–300 km/jam (0–186 mph) dalam 19,9 detik dan kecepatan tertinggi 345 km/jam (214 mph). 

Angka-angka tersebut dilampaui dalam tes independen yang menghasilkan 2,5 detik untuk 0–100 km/jam, 7,0 detik untuk 0–200 km/jam, 19,1 detik untuk 0–300 km/jam, kecepatan tertinggi 352 km/jam (218,7 mph) dan 17,75 detik untuk kilometer berdiri mencapai kecepatan 295,9 km/jam (183,9 mph). 

Desain Mercedes -AMG ONE

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda

Fitur eksterior

Tampilan belakang

Bagian luar mobil ini dirancang terutama untuk aerodinamika yang lebih baik. Fitur aerodinamis yang menonjol meliputi; bilah yang dapat digerakkan yang secara khusus dikembangkan untuk ruang kemudi depan, sayap belakang yang dapat diperpanjang dua bagian dengan sistem DRS dan flap aktif pada diffuser depan yang dapat disesuaikan agar sesuai dengan program berkendara yang dipilih pengemudi. Selain itu, saluran masuk udara depan yang besar, asupan udara yang dipasang di atap, sirip aerodinamis besar yang memanjang ke bagian belakang mobil dan roda yang dioptimalkan secara aerodinamis untuk membantu menghasilkan lebih banyak gaya tekan ke bawah guna mencapai kecepatan maksimum di tikungan berkecepatan tinggi. 

Sistem Penggerak

Sistem penggerak Mercedes-AMG ONE memiliki daya 782 kW (1.063 PS; 1.049 hp) melalui sistem penggerak hibrida yang memiliki banyak fitur yang sama dengan mobil F1 modern. Mobil ini memiliki mesin pembakaran internal dan empat motor listrik.

Mesin pembakaran dalam

Unit Daya Hibrida Mercedes PU106 2016 termasuk baterai

Mobil yang menjadi dasar mesin dan desain ONE adalah Mercedes-AMG F1 W06 , seperti yang dikonfirmasi oleh anggota dewan Mercedes-AMG Ola Källenius . Mercedes-AMG ONE menggunakan versi modifikasi dari mesin Mercedes-Benz PU106B Hybrid , mesin V6 90 derajat turbocharged 1,6 liter . Modifikasi dilakukan pada mesin agar sesuai dengan peraturan RPM idle dan redline. Tobias Moers, mengklaim bahwa mesin akan mencapai 1.280 rpm saat idle, dan 11.000 rpm pada batas redline-nya. Namun, mesin tersebut hanya akan bertahan selama 50.000 km (31.000 mi) dan pemiliknya harus mengembalikan mobil mereka untuk perbaikan mesin. Mesin pembakaran internal menghasilkan 422 kW (574 PS; 566 hp), angka torsi diklaim tidak dapat diukur karena sistem transmisi yang rumit. Kecepatan tertinggi mobil ini dibatasi pada 219 mph (352 km/jam). 

Rimac Nevera

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , , ,

Rimac Nevera  adalah mobil sport bertenaga listrik yang dirancang dan diproduksi oleh produsen otomotif Kroasia Rimac Automobili .  Mobil prototipe produksi pertama dirilis pada Agustus 2021. Produksi Nevera dibatasi hingga 150 kendaraan.  Setelah menyelesaikan uji tabrak untuk homologasi , Rimac berencana untuk mengirimkan Nevera kepada pelanggan pada pertengahan 2022. Spesifikasi produksi pertama Nevera dikirimkan pada Agustus 2022. Pengiriman ke Amerika Serikat dimulai pada Juni 2023. Nevera diproduksi di pabrik yang sama dan dengan kecepatan yang sama (sekitar 1 per minggu) seperti Pininfarina Battista , yang didasarkan pada platform yang sama. 

Ringkasan

Rimac C_Dua

Mobil ini diperkenalkan pada Geneva Motor Show 2018 dengan nama Rimac C_Two; kemudian berganti nama menjadi Nevera setelah peluncurannya. Mobil ini merupakan mobil kedua dari produsen mobil tersebut setelah Rimac Concept One . Rimac menggambarkan pengembangannya sebagai “upaya untuk mendapatkan pengalaman berkendara hypercar listrik terbaik“.

Nama Nevera berasal dari kata Kroasia untuk badai tiba-tiba dan pendek, biasanya disertai dengan petir, yang terjadi terutama di sepanjang pantai Adriatik Kroasia .

Perkembangan

Nevera awalnya diperkenalkan sebagai mobil konsep C_Two. Sejak 2018, Rimac menghabiskan lebih dari tiga tahun untuk menyempurnakan mobil tersebut sebagai bagian dari program pengujian dan pengembangan yang ekstensif. Hampir semua komponen utama Nevera dirancang dan diproduksi di kantor pusat Rimac di dekat Zagreb, Kroasia. 

Selama proses homologasi global, perusahaan membangun 4 prototipe untuk tujuan pengujian yang berbeda.

Pada bulan Juni 2020, Rimac membuka fasilitas baru di Veliko Trgovišće yang berfungsi sebagai tempat perakitan prototipe homologasi Nevera serta kendaraan produksi untuk pelanggan. Pada kapasitas penuh, direncanakan bahwa fasilitas tersebut akan memproduksi 4 kendaraan per bulan, termasuk 13 kendaraan prototipe tambahan untuk pengujian homologasi hingga pemusnahan dan 10 kendaraan praproduksi, pada akhir tahun 2020. YouTuber dan influencer otomotif, Misha Charoudin , merupakan salah satu orang pertama yang menguji Rimac Nevera, dengan melakukan uji coba mengemudi prototipe di lintasan sirkuit tertutup.

Pada bulan Februari 2022, setelah empat tahun pengujian, program uji tabrak untuk homologasi global Nevera selesai, ketika uji keselamatan pasif AS selesai. Pengujian tabrak Eropa telah selesai pada tahun 2021. 

Hennessey Venom GT

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , , ,

Hennessey Venom GT adalah mobil sport berperforma tinggi  produksi terbatas yang diproduksi oleh produsen AS Hennessey Performance Engineering . Venom GT didasarkan pada Lotus Elise / Exige .

Rekor kecepatan

Pada tanggal 21 Januari 2013, Venom GT mencetak Rekor Dunia Guinness untuk mobil legal jalan tercepat dari 0–186 mph (0–300 km/jam) dengan waktu akselerasi rata-rata 13,63 detik. Selain itu, mobil tersebut mencetak rekor tidak resmi untuk akselerasi 0–200 mph (0–322 km/jam) pada 14,51 detik, mengalahkan waktu Koenigsegg Agera R yaitu 17,68 detik, menjadikannya mobil legal jalan tercepat yang tidak resmi di dunia. 

Pada tanggal 3 April 2013, Hennessey Venom GT mencapai 265,7 mph (427,6 km/jam) lebih dari 2 mil (3,2 km) selama pengujian di United States Naval Air Station Lemoore California . Hennessey menggunakan dua sistem pencatatan data VBOX 3i untuk mendokumentasikan uji coba dan memiliki petugas VBOX yang siap untuk mengesahkan angka-angka tersebut.

Pada tanggal 14 Februari 2014, di landasan pendaratan pesawat ulang-alik Kennedy Space Center sepanjang 3,22 mil (5,2 km) di Florida, tim Hennessey mencatat kecepatan tertinggi 270,49 mph (435,31 km/jam) dalam jarak terbatas 2,3 mil (3,7 km) dengan Direktur Miller Motorsport Park, Brian Smith, sebagai pengemudi. Karena lintasannya satu arah, dan hanya diproduksi sebanyak 29 mobil (agar memenuhi syarat untuk Guinness World Records, minimal 30 mobil harus diproduksi), mobil ini tidak memenuhi syarat sebagai mobil produksi tercepat di dunia dalam Guinness Book of Records . 

Pada tanggal 25 Maret 2016, Hennessey Venom GT Spyder mencatat kecepatan tertinggi 265,57 mph (427,4 km/jam) di Pangkalan Udara Angkatan Laut Lemoore, merayakan ulang tahun Hennessey yang ke-25.  Seperti tes kecepatan sebelumnya, uji coba ini diverifikasi secara independen oleh Racelogic sebagai mobil sport atap terbuka legal jalan raya tercepat di dunia . Pada bulan Mei 2016, Tim Hennessey mengungkapkan bahwa mobil tersebut kehilangan daya sekitar 300 hp (224 kW) karena masalah dengan salah satu dari tiga pompa bahan bakar berkapasitas tinggi mobil tersebut. Biasanya, mesin V8 7.0 liter induksi paksa di Venom GT Spyder menghasilkan 1.451 hp (1.082 kW; 1.471 PS) dan torsi 1.287 lb⋅ft (1.745 N⋅m). 

HYPERCAR KOENIGSEGG JESKO

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , ,

Koenigsegg Jesko adalah mobil sport bermesin tengah produksi terbatas yang diproduksi oleh produsen mobil Swedia Koenigsegg . Mobil itu diperkenalkan di Geneva Motor Show 2019 dan terjual habis sebelum pertunjukan berakhir. Menggantikan Agera , Jesko dinamai sebagai penghormatan kepada ayah pendiri perusahaan, Jesko von Koenigsegg. Ada dua variasi mobil, “Absolut” dan “Attack“. 

Mobil ini diberi nama Jesko von Koenigsegg, ayah dari Christian von Koenigsegg

Spesifikasi

Mesin

Mesin V8 twin-turbocharged 5.0 liter yang digunakan di Jesko bersama dengan sistem pembuangan

Mesin ini merupakan pengembangan dari mesin V8 twin-turbocharged 5,1 L (5.065 cc) yang digunakan di Agera . Mesin ini memiliki empat katup per silinder masing-masing dengan ukuran lubang dan langkah 92 mm × 95,25 mm (3,62 x 3,75 inci) dan rasio kompresi 8,6:1. Mesin ini memiliki daya keluaran 1.280 hp (1.298 PS; 954 kW) pada 7.800 rpm dan torsi 1.000 N⋅m (738 lb⋅ft) pada 2.700 hingga 6.170 rpm pada bensin normal dan memiliki daya keluaran 1.600 hp (1.622 PS; 1.193 kW) dan torsi 1.500 N⋅m (1.106 lb⋅ft) pada 5.100 rpm pada biofuel E85 .

Perubahan dari mesin Agera meliputi penggunaan poros engkol bidang datar 180 derajat baru yang menghemat 5 kg (11 lb) dan meningkatkan redline dari 8.250 rpm menjadi 8.500 rpm. Jesko juga menggunakan dudukan karet aktif dari Regera yang mengurangi getaran mesin di kabin. Dua turbocharger besar dilengkapi dengan tangki udara 20 liter yang terbuat dari serat karbon, yang dipadukan dengan kompresor listrik yang menyalurkan udara bertekanan ke turbocharger pada tekanan 20 bar (290 psi) untuk mengurangi turbo lag. Mesin memiliki sensor tekanan untuk setiap silinder guna mencapai pemantauan silinder waktu nyata untuk sistem injeksi bahan bakar multititik .

McLaren MCL38

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , , , ,

McLaren MCL38 adalah mobil Formula Satu yang dirancang dan dibangun oleh McLaren di bawah arahan Rob Marshall untuk bersaing dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu 2024 , di mana ia memenangkan Kejuaraan Konstruktor Dunia . Mobil itu dikendarai oleh Lando Norris dan Oscar Piastri , untuk musim keenam dan kedua mereka bersama tim tersebut. Baik Norris maupun Piastri meraih kemenangan Grand Prix pertama mereka dengan MCL38.

MCL38 memulai debut kompetitifnya di Grand Prix Bahrain 2024 dan sejak itu telah membuktikan dirinya sebagai mobil yang kompetitif dan peningkatan signifikan dibandingkan pendahulunya yang telah berprestasi, MCL60 . Paket peningkatan awal meningkatkan kinerjanya di tikungan kecepatan rendah, mengatasi kelemahan lama mobil McLaren. Mobil ini telah meraih enam kemenangan balapan, lima belas podium lainnya, delapan pole , tiga sprint pole, dua kemenangan sprint, lima podium sprint lainnya, dan tujuh lap tercepat (dua di antaranya adalah rekor lintasan), semuanya dalam perjalanan menuju Kejuaraan Konstruktor pertama McLaren sejak 1998 .

MCL38 adalah mobil McLaren pertama yang memenangkan Grand Prix sejak MCL35M pada tahun 2021 dan yang pertama sejak MP4-27 pada tahun 2012 yang memenangkan beberapa Grand Prix dalam satu musim. Itu juga merupakan mobil McLaren pertama sejak MP4-29 pada tahun 2014 yang memimpin Kejuaraan Konstruktor dan yang pertama sejak MP4/13 pada tahun 1998 yang memenangkannya, melakukannya di Grand Prix Abu Dhabi 2024. Meskipun memenangkan kejuaraan, komentator secara umum sepakat bahwa MCL38 tidak mencapai hasil terbaiknya, khususnya yang berkaitan dengan tantangan Norris untuk Kejuaraan Pembalap Dunia. Terlepas dari itu, MCL38 secara konsisten berada di antara mobil Formula Satu tercepat di musim 2024 dan melampaui ekspektasi McLaren. MCL38 khususnya terkenal karena memenangkan kejuaraan meskipun menggunakan mesin pelanggan, mobil Formula Satu pertama yang melakukannya sejak Brawn BGP 001 pada tahun 2009 .

McLaren F1

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , ,

McLaren F1 adalah mobil sport yang dirancang dan diproduksi oleh produsen mobil Inggris McLaren Cars dan ditenagai oleh mesin BMW S70/2 V12, yang diproduksi dalam jumlah terbatas. Konsep aslinya dicetuskan oleh Gordon Murray , yang berhasil meyakinkan Ron Dennis untuk mendukung proyek tersebut dan mempekerjakan desainer mobil Peter Stevens untuk mendesain eksterior dan interior mobil. Pada tanggal 31 Maret 1998, prototipe XP5 dengan pembatas putaran mesin yang dimodifikasi mencetak Rekor Dunia Guinness untuk mobil produksi tercepat di dunia , mencapai 240,1 mph (386,4 km/jam),  melampaui rekor Jaguar XJ220 217,1 mph (349,4 km/jam) dari tahun 1992 yang dicapai dengan batas putaran mesin yang ditingkatkan dan konverter katalitik yang dihilangkan.

Mobil ini memiliki banyak desain dan teknologi hak milik; lebih ringan dan memiliki struktur yang lebih ramping daripada banyak mobil sport modern, meskipun memiliki satu kursi lebih banyak daripada kebanyakan mobil sport sejenis, dengan kursi pengemudi terletak di tengah (dan sedikit ke depan) dari posisi tempat duduk dua penumpang, memberikan visibilitas pengemudi yang lebih unggul daripada tata letak tempat duduk konvensional. Itu dipahami sebagai latihan dalam menciptakan apa yang diharapkan para perancangnya akan dianggap sebagai mobil jalan raya terbaik. Meskipun tidak dirancang untuk digunakan sebagai mobil balap, versi balap kendaraan yang dimodifikasi memenangkan beberapa balapan, termasuk 24 Hours of Le Mans 1995. Produksi dimulai pada tahun 1992 dan berakhir pada tahun 1998. Secara keseluruhan, 100 mobil diproduksi, dengan beberapa variasi dalam desain. 

Pada tahun 1994, majalah mobil Inggris Autocar menyatakan dalam uji jalan mengenai F1, “McLaren F1 adalah mesin penggerak terbaik yang pernah dibuat untuk jalan umum.” Mereka lebih lanjut menyatakan, “F1 akan dikenang sebagai salah satu peristiwa besar dalam sejarah mobil, dan mungkin saja mobil jalan raya produksi tercepat yang pernah ada di dunia.” Pada tahun 2005, Channel 4 menempatkan mobil tersebut di nomor satu dalam daftar 100 mobil terhebat, menyebutnya “pencapaian otomotif terhebat sepanjang masa”. Dalam budaya populer, McLaren F1 telah mendapatkan tempatnya sebagai ‘Mobil terhebat yang pernah dibuat’ dan ‘Mobil Sport Paling Luar Biasa Sepanjang Masa‘ di antara berbagai penggemar dan pecinta mobil. Pemilik McLaren F1 terkemuka di masa lalu dan sekarang termasuk Lewis Hamilton ,  Elon Musk ,  Rowan Atkinson ,  Jay Leno ,  George Harrison ,  Ralph Lauren ,  Nick Mason , dan Sultan Brunei Hassanal Bolkiah.Dalam edisi April 2017 dari Majalah Top Gear , McLaren F1 terdaftar sebagai salah satu mobil naturally aspirated tercepat yang saat ini tersedia di dunia, dan di liga yang sama dengan kendaraan yang lebih modern seperti Ferrari Enzo dan Aston Martin One-77 meskipun diproduksi dan direkayasa 10 tahun sebelum Ferrari Enzo dan 17 tahun sebelum Aston Martin One-77.

Generasi pertama aston martin (2001–2007)

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , ,

V12 Menaklukkan (2001–2005)

Tampak belakang 3/4

Aston Martin V12 Vanquish didesain oleh Ian Callum dan mendapat inspirasi dari DB4 GT Zagato , memproyeksikan kehadiran yang lebih agresif daripada Callum’s DB7 Vantage . Mobil produksi sangat mirip dengan Project Vantage Concept yang memulai debutnya dengan mesin V12 di North American International Auto Show pada bulan Januari 1998. Di bawahnya, mobil V12 Vanquish menampilkan sasis komposit aluminium terikat yang unik dan dipesan lebih dahulu dengan tulang punggung serat karbon yang dikembangkan dalam kemitraan dengan Lotus ,  suspensi independen yang canggih, dan versi yang lebih disetel dari mesin Aston Martin V12 5.935 cc (5,9 L; 362,2 cu in) yang disedot secara alami yang telah memulai debutnya di DB7 dua tahun sebelumnya. Itu tersedia dalam konfigurasi tempat duduk 2+0 dan 2+2 dan hanya hadir dalam gaya bodi coupé.

Mesin V12 DOHC 60° 4 katup per silinder yang disedot secara alami dengan ukuran lubang dan langkah 89 mm × 79,5 mm (3,50 in × 3,13 in) menghasilkan setidaknya 466 PS (343 kW; 460 hp) pada 6.500 rpm dan torsi 400 lb⋅ft (542 N⋅m) pada 5.000 rpm. Ini dikontrol oleh throttle drive-by-wire dan digerakkan oleh transmisi manual otomatis 6-percepatan . Model Vanquish memulai debutnya dengan rem cakram berlubang dan berventilasi 355 mm (14,0 inci) dengan kaliper empat piston, ABS , dengan distribusi rem elektronik . Interiornya menampilkan instrumentasi lengkap, elektronik canggih, dan pilihan pelapis kulit dengan detail metalik – yang terakhir adalah langkah yang disengaja dari trim kayu yang terlihat di DB7.

Sebagai mobil andalan Aston Martin pada masa itu, V12 Vanquish dirancang untuk memberikan tolok ukur performa baru bagi perusahaan. Selain memberikan angka yang mengesankan termasuk akselerasi 0–60 mph (97 km/jam) dalam waktu kurang dari 5 detik dan kecepatan tertinggi melebihi 190 mph (306 km/jam), V12 Vanquish generasi pertama secara umum diterima dengan sangat baik oleh pers otomotif. Uji jalan mencakup pujian yang hampir universal untuk powertrain, sasis, rekayasa canggih, dan desainnya. V12 Vanquish digambarkan tanpa peringatan sebagai “Grand Tourer terbaik” oleh majalah Road & Track .  Car and Driver menggambarkan V12 Vanquish sebagai “layak bagi warisan merek dan alternatif serius bagi Ferrari papan atas.”