Lexus LFA

Lexus LFA bahasa Jepang: レクサス・LFA , Rekusasu LFA ) adalah mobil sport dua pintu yang diproduksi antara tahun 2010 dan 2012 oleh produsen mobil Jepang Toyota di bawah merek mewahnya , Lexus . Lexus memproduksi 500 unit selama kurun waktu produksinya selama dua tahun.

Pengembangan LFA, dengan nama kode TXS, dimulai pada awal tahun 2000. Prototipe pertama selesai pada bulan Juni 2003, dengan pengujian rutin di Nürburgring dimulai pada bulan Oktober 2004. Selama dekade tersebut, banyak mobil konsep diluncurkan di berbagai pameran otomotif. Konsep pertama muncul pada bulan Januari 2005 di North American International Auto Show sebagai studi desain. Pada bulan Januari 2007, desain yang lebih aerodinamis diperkenalkan, dan pada bulan Januari 2008, versi roadster dipamerkan. Versi produksi LFA memulai debutnya di Tokyo Motor Show pada bulan Oktober 2009—memperingati ulang tahun ke-20 Lexus—dan pembuatan resmi mobil tersebut dimulai pada tanggal 15 Desember 2010 di fasilitas produksi Motomachi di Toyota, Aichi .

Mesin 4.8 L 1LR-GUE V10 , sebagaimana dipasang pada LFA, menghasilkan daya keluaran sebesar 412 kilowatt (560 PS; 553 hp) dan 480 newton-meter (350 lb⋅ft), cukup untuk memberi mobil tersebut akselerasi 0–97 km/jam (60 mph) dalam 3,6 detik dan kecepatan maksimum 325 kilometer per jam (202 mph). Massa bodi LFA tersusun dari enam puluh lima persen  polimer yang diperkuat serat karbon , dan menggabungkan berbagai material ringan seperti aluminium , titanium , dan magnesium . Lexus mengakhiri produksi LFA pada 17 Desember 2012, dua tahun dan dua hari setelah dimulai. LFA telah menerima penghargaan termasuk “Best of the 2009 Tokyo Auto Show” dari Road & Track dan “5 Greatest Supercars of the Year” dari Top Gear .

Hyundai Kona

Hyundai Kona ( Korea : 현대 코나 ) adalah SUV crossover subkompak yang diproduksi oleh produsen Korea Selatan Hyundai .  Kona generasi pertama memulai debutnya pada bulan Juni 2017 dan versi produksinya diperkenalkan pada akhir tahun itu. Mobil ini diposisikan di antara Venue atau Bayon dan Tucson dalam jajaran SUV crossover Hyundai. Versi bertenaga baterai yang disebut Kona Electric (atau Kona EV) pertama kali diluncurkan di Korea Selatan selama paruh pertama tahun 2018 dan diluncurkan secara bertahap di seluruh dunia setelahnya. 

Penamaan

Kona dinamai berdasarkan distrik barat pulau Hawaiʻi .Perusahaan menyatakan nama tersebut “mencerminkan gaya hidup pelanggan modern“, sejalan dengan “desain progresif” yang dianutnya. Penamaan Kona juga melanjutkan tradisi Hyundai dalam menamai model crossover SUV berdasarkan destinasi wisata terkenal, termasuk Creta, Santa Fe, Tucson, dan Veracruz.

Kendaraan ini dipasarkan di Portugal dengan nama Hyundai Kauai , karena Kona terlalu mirip dengan cona , kata slang untuk alat kelamin wanita dalam bahasa Portugis Eropa . Mobil ini juga dijual di Islandia, di mana kata kona berarti wanita dalam bahasa Islandia. Seperti Kona, Kauai adalah sebuah tempat di Hawaii

Mazda RX-8

Mazda RX-8 adalah mobil sport yang diproduksi oleh produsen mobil Jepang Mazda antara tahun 2003 dan 2012. Mobil ini pertama kali ditampilkan pada tahun 2001 di North American International Auto Show . Mobil ini merupakan penerus langsung dari RX-7 . Seperti pendahulunya dalam jajaran RX , mobil ini ditenagai oleh mesin Wankel putar . RX-8 tersedia untuk model tahun 2003 di sebagian besar wilayah dunia.

Mazda RX-8 menggunakan mesin Wankel putar , dan mesin piston non-timbal balik menggunakan rotor segitiga di dalam rumah yang hampir oval, menghasilkan daya dari 141 kW (189 hp) dan torsi 164 lb⋅ft (222 N⋅m), menjadi 177 kW (237 hp) dan torsi 159 lb⋅ft (216 N⋅m) sejak peluncuran.

RX-8 dihentikan produksinya untuk model tahun 2012 tanpa penggantinya. Mobil ini sebelumnya telah ditarik dari pasar Eropa pada tahun 2010 setelah mobil tersebut gagal memenuhi standar emisi . Karena penjualan dari Eropa yang menurun ditambah dengan kenaikan harga yen, Mazda tidak dapat membenarkan penjualan RX-8 yang berkelanjutan di pasar lain. Sebanyak 192.094 unit diproduksi selama sembilan tahun masa produksinya. 

Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago adalah mobil sport yang diproduksi oleh produsen otomotif Italia Lamborghini antara tahun 2001 [ 9 ] dan 2010. Penerus Diablo dan V12 andalan jajaran pembuat mobil, Murcielago diperkenalkan sebagai coupé pada tahun 2001. Mobil itu pertama kali tersedia di Amerika Utara untuk model tahun 2002. Murcielago adalah desain baru pertama Lamborghini dalam sebelas tahun, dan juga model baru pertama merek tersebut di bawah kepemilikan perusahaan induk Jerman Audi , yang dimiliki oleh Volkswagen . Mobil ini dirancang oleh Luc Donckerwolke kelahiran Peru-Belgia , kepala desain Lamborghini dari tahun 1998 hingga 2005.

Varian roadster diperkenalkan pada tahun 2003, diikuti oleh LP 640 coupé dan roadster yang lebih bertenaga dan diperbarui serta LP 650–4 Roadster edisi terbatas. Variasi terakhir yang memakai papan nama Murciélago adalah LP 670–4 SuperVeloce, yang ditenagai oleh evolusi terbesar dan terakhir dari mesin Lamborghini V12 asli . Produksi Murciélago berakhir pada tanggal 5 November 2010, dengan total produksi sebanyak 4.099 mobil. Penggantinya, Aventador , diluncurkan di Geneva Motor Show 2011

Nama

Mobil Lamborghini sering dinamai berdasarkan banteng petarung Spanyol ; Murcielago yang eponim adalah bapak banteng terkemuka setelah selamat dari pertarungan tahun 1879 di Córdoba . Murcielago adalah kata dalam bahasa Spanyol untuk kelelawar . Dalam bahasa Spanyol Kastilia yang digunakan di sebagian besar wilayah Spanyol, kata ini diucapkan [muɾˈθjelaɣo] , dengan frikatif dental nirsuara  (seperti dalam bahasa Inggris thing ing ). Namun, pembuat mobil Italia ini sering menggunakan pelafalan bahasa Spanyol Selatan dan bahasa Spanyol Amerika Latin 

Koenigsegg CC8S

Koenigsegg CC8S adalah mobil sport bermesin tengah yang diproduksi oleh produsen mobil Swedia Koenigsegg . Mobil ini merupakan mobil produksi pertama perusahaan tersebut dan mobil produksi pertama yang menggunakan pintu aktuasi sinkro-heliks dihedral yang menjadi ciri khas perusahaan tersebut. Saat diperkenalkan, mobil ini memenangkan beberapa penghargaan, termasuk Guinness World Record untuk Mesin Produksi Paling Bertenaga dan penghargaan desain dari Red Dot di Jerman dan Utmärkt Svensk Form di Swedia. 

Perkembangan

CC8S dikembangkan dari prototipe CC . Itu adalah puncak dari 8 tahun penelitian dan pengembangan. Meskipun sumber daya terbatas, sasis, suspensi, rem, dan beberapa komponen lainnya dirancang sendiri oleh Koenigsegg. Mobil praproduksi ditampilkan di Paris Auto Show 2000 , reaksi publik terhadap mobil itu baik dan kontak internasional dibuat. Mobil itu memiliki banyak fungsi unik seperti atap, yang dapat disimpan di bagasi mobil yang terletak di depan mirip dengan bagaimana Chevrolet Corvette menyimpan atapnya (mobil sport top Targa lainnya saat itu seperti Ferrari F50 tidak memiliki fitur ini), pintu bukaan vertikal yang dijuluki pintu aktuasi sinkro-heliks dihedral dan sistem pembuangan aliran bebas sentral yang dipatenkan berdasarkan ‘Prinsip Rocket Cat’. Fitur dan desain unik ini mendapat pujian besar dari para penonton, meskipun pesanan besar, hanya 6 mobil yang diproduksi karena biaya produksi yang tinggi yang 2 di antaranya adalah penggerak kanan. CC8S digantikan oleh model CCR yang lebih bertenaga pada tahun 2004.

Ringkasan

Tubuh

Tampilan belakang

Bodinya memiliki desain atap targa dua pintu dan dua tempat duduk , yang berarti sebagian atap dapat dilepas dan disimpan di bawah kap mesin. Sasisnya terbuat dari serat karbon yang diperkuat kevlar . Semi-monocoque serat karbon yang diperkuat kevlar dipasang pada rangka baja di bagian depan sasis, dan rangka aluminium di bagian belakang.

Mesin, transmisi, dan suspensi belakang dipasang pada rangka bawah aluminium. Semua panel bodi terbuat dari serat karbon, dan terowongan venturi serta diffuser menempati bagian bawah mobil. Komponen-komponen ini meningkatkan gaya tekan ke bawah bersamaan dengan spoiler yang dipasang di bagian belakang. Luas bagian depan mobil hanya d A = 1,825 meter persegi (19,64 kaki persegi), yang, bersamaan dengan koefisien hambatan rendah mobil sebesar  d = 0,30, memberikan hambatan aerodinamis keseluruhan yang sangat rendah pada mobil.

Tesla Roadster

Tesla Roadster adalah mobil sport bertenaga baterai yang didasarkan pada sasis Lotus Elise dan diproduksi oleh Tesla Motors (sekarang Tesla, Inc. ) dari tahun 2008 hingga 2012. Roadster adalah mobil listrik pertama yang legal di jalan raya, produksi serial , dan sepenuhnya bertenaga listrik yang menggunakan sel baterai lithium-ion , dan mobil listrik produksi pertama yang menempuh jarak lebih dari 244 mil (393 km) per pengisian daya. Mobil ini juga merupakan mobil produksi pertama yang diluncurkan ke luar angkasa, dibawa oleh roket Falcon Heavy dalam penerbangan uji coba pada tanggal 6 Februari 2018.

Tesla menjual sekitar 2.450 Roadster di lebih dari 30 negara, dan sebagian besar Roadster terakhir dijual di Eropa dan Asia selama kuartal keempat tahun 2012. Tesla memproduksi Roadster setir kanan sejak awal tahun 2010.  Roadster memenuhi syarat untuk insentif pemerintah di beberapa negara.

Menurut US EPA , Roadster dapat menempuh jarak 244 mil (393 km) dengan sekali pengisian daya baterai lithium-ion. Kendaraan dapat berakselerasi dari 0 hingga 60 mph (0 hingga 97 km/jam) dalam 3,7 atau 3,9 detik tergantung pada modelnya. Kecepatan tertingginya adalah 125 mph (201 km/jam). Efisiensi Roadster, per September 2008 , dilaporkan sebesar 120 mil per galon setara bensin (28 kW⋅h/100 mi) (2,0 L/100 km). Menggunakan 21,7 kWh/100 mi (135 Wh /km) baterai-ke-roda, dan memiliki efisiensi rata-rata 88%.

Bugatti EB 110

Bugatti EB 110 adalah mobil sport bermesin tengah yang awalnya dirancang oleh Ing. Paolo Stanzani pada pertengahan 1980-an dan diproduksi oleh Bugatti Automobili SpA dari tahun 1991 hingga 1995, saat perusahaan tersebut dilikuidasi. Model tersebut memulai kembali kehadiran merek tersebut di industri otomotif setelah jeda hampir 40 tahun (sejak 1952).

Dalam periode 1992 hingga 1995 EB 110 bersaing dengan mobil-mobil seperti Lamborghini Diablo , Jaguar XJ220 , Ferrari F40 dan Ferrari F50 (diluncurkan 1995) dan McLaren F1 .

Sebanyak 139 unit dibuat, ditambah sejumlah kecil mobil pascaproduksi yang diselesaikan setelah kebangkrutan. Mobil terakhir dibuat oleh Dauer Sportwagen pada tahun 2002 dan satu unit tambahan yang belum selesai diselesaikan pada tahun 2019. Mobil ini merupakan satu-satunya model produksi yang dibuat oleh Bugatti versi Italia milik Romano Artioli .

Sejarah

Gambar konsep proposal EB 110 oleh Paolo Martin
Prototipe gaya awal

Diskusi tentang mobil super baru telah terjadi antara Ferruccio Lamborghini dan Paolo Stanzani pada akhir tahun 1984 selama panggilan telepon dan di Turin Auto Show .  Stanzani memperingatkan Tuan Lamborghini bahwa mengembangkan mobil baru semakin sulit secara finansial dan bahwa pengembangan mesin adalah tugas yang mungkin tetapi bodywork akan menjadi sumber daya yang intensif. Dia menyarankan bahwa Nuccio Bertone dapat memberikan bantuan dengan desain dan pembuatan bodywork. Bertone terlibat dalam pembicaraan awal untuk kolaborasi pada desain eksterior tetapi menolak untuk melanjutkan diskusi setelah mencatat konflik kepentingan yang dimiliki investor mayoritas potensial, Autoexpo (dan Romano Artioli), dalam kontrak distribusi mobil Ferrari di Jerman. Jean-Marc Borel mendirikan perusahaan induk bersama dengan pengacara Artioli. Pada tanggal 11 Mei 1987 Autoexpo membayar 7.500.000 Franc Prancis kepada Messier Hispano Bugatti (Snecma Safran Aircraft Engines ) untuk pembelian merek Bugatti dan pada tanggal 14 Oktober 1987 Bugatti Automobili SpA didirikan. 

Stanzani, pemegang saham minoritas di Bugatti Automobili dipilih sebagai Direktur Teknik perusahaan dan satu-satunya Direktur Pelaksana (‘Amministratore Unico’ dalam bahasa Italia) berkat pengalaman karirnya dengan kendaraan Lamborghini termasuk Miura, Countach, Espada, Urraco, Jarama, Jalpa.

Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago adalah mobil sport yang diproduksi oleh produsen otomotif Italia Lamborghini antara tahun 2001  dan 2010. Penerus Diablo dan V12 andalan jajaran pembuat mobil, Murcielago diperkenalkan sebagai coupé pada tahun 2001. Mobil itu pertama kali tersedia di Amerika Utara untuk model tahun 2002. Murcielago adalah desain baru pertama Lamborghini dalam sebelas tahun, dan juga model baru pertama merek tersebut di bawah kepemilikan perusahaan induk Jerman Audi , yang dimiliki oleh Volkswagen . Mobil ini dirancang oleh Luc Donckerwolke kelahiran Peru-Belgia , kepala desain Lamborghini dari tahun 1998 hingga 2005. 

Varian roadster diperkenalkan pada tahun 2003, diikuti oleh LP 640 coupé dan roadster yang lebih bertenaga dan diperbarui serta LP 650–4 Roadster edisi terbatas. Variasi terakhir yang memakai papan nama Murciélago adalah LP 670–4 SuperVeloce, yang ditenagai oleh evolusi terbesar dan terakhir dari mesin Lamborghini V12 asli . Produksi Murciélago berakhir pada tanggal 5 November 2010, dengan total produksi sebanyak 4.099 mobil. Penggantinya, Aventador , diluncurkan di Geneva Motor Show 2011.

Nama

Mobil Lamborghini sering dinamai berdasarkan banteng petarung Spanyol ; Murcielago yang eponim adalah bapak banteng terkemuka setelah selamat dari pertarungan tahun 1879 di Córdoba Murcielago adalah kata dalam bahasa Spanyol untuk kelelawar . Dalam bahasa Spanyol Kastilia yang digunakan di sebagian besar wilayah Spanyol, kata ini diucapkan [muɾˈθjelaɣo] , dengan frikatif dental nirsuara (seperti dalam bahasa Inggris thing ing ). Namun, pembuat mobil Italia ini sering menggunakan pelafalan bahasa Spanyol Selatan dan bahasa Spanyol Amerika Latin , [muɾˈsjelaɣo] , dengan bunyi .

Porsche Boxster dan Cayman

Porsche Boxster dan Cayman adalah mobil sport dua penumpang bermesin tengah yang diproduksi dan dipasarkan oleh produsen mobil Jerman Porsche dalam empat generasi—sebagai roadster dua pintu, dua penumpang (Boxster) dan coupé fastback tiga pintu, dua penumpang (Cayman).

Boxster generasi pertama diperkenalkan pada tahun 1996; Boxster generasi kedua dan Cayman hadir pada akhir tahun 2005; dan generasi ketiga diluncurkan pada tahun 2012. Sejak diperkenalkannya generasi keempat pada tahun 2016, kedua model tersebut dipasarkan sebagai Porsche 718 Boxster dan Porsche 718 Cayman .

Nama Boxster merupakan gabungan dari kata boxer , yang merujuk pada mesinnya yang pipih atau boxer , dan roadster , yang merujuk pada gaya bodinya. Nama Cayman merupakan ejaan alternatif dari caiman , anggota keluarga buaya .

Ringkasan

Anjing Boxster

Porsche Boxster adalah mobil roadster dua tempat duduk dengan mesin di tengah. Mobil ini merupakan kendaraan jalan raya pertama Porsche yang awalnya dirancang sebagai mobil roadster sejak 914Boxster generasi pertama ( 986 ) diperkenalkan pada akhir tahun 1996; mobil ini ditenagai oleh mesin enam silinder datar 2,5 liter . Desainnya sangat dipengaruhi oleh Boxster Concept tahun 1993. Pada tahun 2000, model dasar ditingkatkan menjadi mesin 2,7 liter dan varian Boxster S baru diperkenalkan dengan mesin 3,2 liter. Pada tahun 2003, gaya dan output mesin ditingkatkan pada kedua varian.

Produksi 986 dimulai di bekas pabrik 928 di Stuttgart , Jerman pada tahun 1996. Valmet Automotive juga memproduksi Boxster berdasarkan kontrak dengan Porsche di sebuah pabrik di Uusikaupunki , Finlandia . Boxster merupakan mobil terlaris Porsche sejak diperkenalkan pada tahun 1996 hingga diperkenalkannya kendaraan sport utilitas Cayenne pada tahun 2003. Pada bulan September 2012, produksi tambahan Boxster dimulai di bekas pabrik Karmann di Osnabrück 

Pada tahun 2005, Porsche memperkenalkan Boxster generasi kedua, tipe 987 , dengan mesin yang lebih bertenaga dan gaya yang terinspirasi dari Carrera GT . Output mesin meningkat pada tahun 2007, ketika model Boxster menerima mesin dari varian Cayman yang sesuai. Pada tahun 2009, model Boxster menerima beberapa peningkatan kosmetik dan mekanis baru, yang selanjutnya meningkatkan output dan performa mesin. Boxster generasi ketiga (tipe 981 ) diluncurkan pada Geneva Motor Show 2012 .

Ferrari458

Ferrari 458 Italia (Tipe F142) adalah mobil sport bermesin tengah Italia yang diproduksi oleh Ferrari . 458 adalah penerus F430 , dan pertama kali diperkenalkan secara resmi di Frankfurt Motor Show 2009.  ini digantikan oleh 488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) pada tahun 2015. 

Spesifikasi

Dalam pengumuman resmi pertama Ferrari mengenai mobil tersebut, 458 digambarkan sebagai penerus F430 namun muncul dari desain yang sepenuhnya baru, menggabungkan teknologi yang dikembangkan dari pengalaman perusahaan di Formula Satu .

Sistem komputer tubuh dikembangkan oleh Magneti Marelli .

Mesin

Mesin F136 V8 yang digunakan pada 458

458 ini didukung oleh mesin 4.497 cc (4,5 L; 274,4 cu in) dari keluarga “Ferrari/Maserati” F136 V8 , menghasilkan output daya sebesar 570 PS (419 kW; 562 hp) pada 9.000 rpm ( redline ) dan torsi 540 N⋅m (398 lb⋅ft) pada 6.000 rpm dengan 80 persen torsi tersedia pada 3.250 rpm. Mesin ini memiliki fitur injeksi bahan bakar langsung , yang pertama untuk pengaturan mesin tengah Ferrari di mobil jalan rayanya. 

Penularan

Satu-satunya transmisi yang tersedia pada 458 adalah gearbox otomatis kopling ganda 7-percepatan oleh Getrag , dalam kondisi berbeda yang digunakan bersama dengan Mercedes-Benz SLS AMG . Tidak ada opsi manual tradisional, menjadikan ini model arus utama pertama yang tidak ditawarkan dengan transmisi manual.