Category Archives: mazda

ROLLS-ROYCE PHANTOM VII


Rolls -Royce Phantom adalah mobil sedan mewah ukuran penuh yang dibuat oleh Rolls-Royce Motor Cars . Diluncurkan pada tahun 2003, mobil ini merupakan Rolls-Royce pertama yang dikembangkan dan diperkenalkan setelah BMW membeli hak untuk menggunakan nama dan logo Rolls-Royce pada tahun 1998. Mobil ini merupakan desain Rolls-Royce ketujuh yang menggunakan pelat nama Phantom.

Hal ini dianggap berhasil menghidupkan kembali merek Rolls-Royce dan memulihkan reputasi Rolls-Royce sebagai pembuat mobil mewah . 

Phantom Drophead Coupé dan Phantom Coupé adalah turunan dua pintu dari Phantom yang diluncurkan masing-masing pada tahun 2007 dan 2008.

Dari tahun 2003 hingga peluncuran Ghost yang lebih kecil pada tahun 2009, Phantom merupakan satu-satunya mobil yang diproduksi oleh Rolls-Royce. Phantom bertindak sebagai model andalan perusahaan tetapi kurang eksklusif dibandingkan semua Phantom sebelumnya (tidak ada yang melampaui 600 unit per tahun).

Produksi mobil tersebut dihentikan pada bulan Januari 2017, dan Rolls-Royce Phantom VIII diluncurkan pada akhir tahun itu. 

Rilis awal (2003–2012)

Konstruksi

Mesin V12 dari Phantom 2008

Phantom menggunakan platform sasis, bodi, dan interior yang unik, serta mempertahankan ciri desain Rolls-Royce tradisional. Bodinya sebagian besar terbuat dari aluminium .

Perakitan akhir, termasuk semua pengerjaan bodi, cat, kayu, dan kulit, diselesaikan sesuai spesifikasi masing-masing pelanggan di pabrik Rolls-Royce di Goodwood West Sussex . Pabrik tersebut dekat dengan Sirkuit Balap Motor Goodwood yang bersejarah .

Pabrik tersebut memiliki bengkel cat, bengkel bodi, bengkel kulit, bengkel pertukangan kayu, jalur perakitan, dan kantor eksekutif di bawah satu atap. Hanya ada tiga robot di pabrik tersebut. Robot mengecat bodi; cat dipoles dengan tangan setelah robot menyemprotkan setiap lapisan. Garis-garis bodi , yang lebarnya tepat 3 mm (0,1 inci), dikerjakan, begitu pula semua pekerjaan lainnya, dengan tangan, sesuai dengan tradisi Rolls-Royce.

Ekstrusi aluminium yang digunakan untuk membangun rangka aluminium diproduksi di Norwegia menggunakan tenaga hidroelektrik , dibentuk dan dikerjakan di Denmark , dan akhirnya dilas dengan tangan di Jerman .

Phantom memiliki tinggi 1,63 m (64,2 inci), lebar 1,99 m (78,3 inci), panjang 5,83 m (229,5 inci), berat 2.485 kg (5.478 pon) dan dapat berakselerasi hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 5,9 detik.

SPORT CAR FERRARI.250


Ferrari 250 adalah serangkaian mobil sport dan grand tourer yang dibuat oleh Ferrari dari tahun 1952 hingga 1964. Lini awal perusahaan yang paling sukses, seri 250 mencakup banyak varian yang dirancang untuk penggunaan di jalan raya atau balap mobil sport . Mobil seri 250 dicirikan oleh penggunaan mesin Colombo V12 3,0 L (2.953 cc) yang dirancang oleh Gioacchino Colombo . Sebutan seri 250 mengacu pada perpindahan silinder mesin ini sekitar 250 cc. Mobil-mobil ini digantikan oleh mobil seri 275 dan 330 .

Kesamaan

Sebagian besar mobil jalan raya yang berjumlah 250 memiliki dua jarak sumbu roda yang sama, yaitu 2.400 mm (94,5 in) untuk jarak sumbu roda pendek (SWB) dan 2.600 mm (102,4 in) untuk jarak sumbu roda panjang (LWB). Sebagian besar mobil konvertibel menggunakan tipe SWB.

Hampir semua 250 menggunakan mesin Colombo Tipo 125 V12 yang sama . Dengan kapasitas mesin 2.953 cc (180 cu in), mesin ini terkenal karena bobotnya yang ringan dan tenaga yang mengagumkan hingga 300 PS (221 kW; 296 hp) pada Testa Rossa dan GTO. Mesin V12 ini beratnya ratusan pon lebih ringan daripada pesaing utamanya — misalnya, beratnya hampir setengah dari Jaguar XK straight-6 . Ferrari menggunakan perpindahan satu silinder sebagai sebutan model.

Mesin V12 memacu mobil balap Ferrari 250 meraih banyak kemenangan.

Model balap

Khas Ferrari, Colombo V12 memulai debutnya di lintasan balap, dengan mobil balap 250 mendahului mobil jalanan tiga tahun.

SPORT CAR FERRARI.36O


Ferrari 360 (Tipe F131) adalah mobil sport berpenggerak roda belakang, bermesin tengah, dan memiliki dua tempat duduk yang diproduksi oleh produsen otomotif Italia, Ferrari, dari tahun 1999 hingga 2004. Mobil ini merupakan penerus Ferrari F355 dan digantikan oleh Ferrari F430 pada tahun 2004.

Sejarah perkembangan

Ferrari bermitra dengan Alcoa untuk memproduksi rangka luar angkasa aluminium yang sepenuhnya baru yang 40% lebih kaku dari pendahulunya yang menggunakan baja. Desainnya 28% lebih ringan meskipun dimensi keseluruhannya meningkat 10%. Bersamaan dengan rangka yang ringan, gaya bodi Pininfarina yang baru menyimpang dari tradisi sudut tajam dan lampu depan flip-up dekade sebelumnya. Mesin V8 memiliki kapasitas 3,6 liter, poros engkol bidang datar, dan batang penghubung titanium. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 400 PS (294 kW; 395 hp). Menurut Ferrari, bobotnya berkurang 60 kg (130 lb) dan waktu akselerasi 0 hingga 100 km/jam (62 mph) meningkat dari 4,7 menjadi 4,5 detik.

Model pertama yang diproduksi adalah 360 Modena , diikuti kemudian oleh 360 Spider dan edisi khusus, Challenge Stradale . Challenge Stradale adalah versi legal jalan raya berperforma tinggi dari 360 yang diproduksi oleh pabrik, yang menampilkan rem keramik karbon (dari Enzo ), suspensi yang disetel di lintasan, peningkatan aerodinamis, pengurangan berat, peningkatan daya, dan perangkat lunak kotak roda gigi yang direvisi di antara ringkasan yang berfokus pada lintasan. Ada 8.800 Modena dan 7.565 Spider yang diproduksi di seluruh dunia. Ada 4.199 yang dibuat untuk pasar AS—1.810 Modena (coupe) dan 2.389 Spider (convertible). Dari jumlah tersebut, hanya ada 469 Modena dan 670 Spider yang diproduksi dengan transmisi manual 6-percepatan berpagar yang bertentangan dengan transmisi manual otomatis kopling tunggal “F1” .

Selain itu ada mobil balap pabrik volume rendah dan varian Barchetta satu kali. Semua mobil balap berasal dari 360 Modena dan untuk pertama kalinya diproduksi sebagai model terpisah dengan hak mereka sendiri (dibandingkan dengan menjadi kit retrofit pada tahun-tahun sebelumnya). Sementara Barchetta didasarkan pada varian Spider. Mobil balap pertama adalah 360 Modena Challenge, yang digunakan dalam seri satu-merek; mobil balap yang dibuat pabrik disiapkan oleh tuner resmi, Michelotto  [ itu ; fr ] , yang juga mengembangkan 360 N-GT. N-GT adalah mobil 360 Challenge yang berevolusi lebih jauh untuk bersaing di kelas balap FIA N-GT bersama merek lain seperti Porsche .

SPORT CAR LAMBORGHINI COUNTACH


Lamborghini Countach ( / ˈ k uː n t ɑː ʃ /  KOON-tahsh)adalah mobil sport berpenggerak roda belakang dan mesin tengah belakang yang diproduksi oleh produsen mobil ItaliaLamborghini dari tahun 1974 hingga 1990. Ini adalah salah satu dari banyak desain eksotis yang dikembangkan oleh rumah desain ItaliaBertone, yang memelopori dan mempopulerkan bentuk “Italian Wedge” yang bersudut tajam.

Gaya ini diperkenalkan ke publik pada tahun 1970 sebagai mobil konsep Lancia Stratos Zero . Pertunjukan pertama prototipe Countach adalah di Geneva Motor Show 1971 , sebagai konsep Lamborghini LP500. 

Pelat nama “Countach” digunakan kembali untuk model hibrida-listrik produksi terbatas berbasis Sián yang disebut Countach LPI 800-4 pada tahun 2021.

Desain dan pengembangan

Pengembangan Countach diprakarsai oleh Ferruccio Lamborghini dengan tujuan menciptakan penerus Miura . Miura mendapat pujian luas setelah diperkenalkan pada tahun 1966, tetapi pada tahun 1970 pesaing baru termasuk Ferrari Daytona telah diperkenalkan ke pasar, dan Miura mulai menunjukkan usianya. Kepala teknisi Paolo Stanzani dan stafnya mulai mengerjakan penerus Miura pada tahun 1970 dengan nama proyek “LP112.” Sejak awal proyek, kolaborator Stanzani termasuk pengemudi uji Bob Wallace , asisten teknisi Massimo Parenti, dan desainer Marcello Gandini dari Bertone .

HARLEY DAVIDSON INDO


Harley-Davidson, Inc. ( HD , atau hanya Harley ) adalah produsen sepeda motor Amerika yang berkantor pusat di Milwaukee , Wisconsin , Amerika Serikat. Didirikan pada tahun 1903, perusahaan ini merupakan salah satu dari dua produsen sepeda motor besar Amerika yang mampu bertahan dari Depresi Besar bersama dengan rival historisnya, Indian Motorcycles . Perusahaan ini telah bertahan dari berbagai pengaturan kepemilikan, pengaturan anak perusahaan, periode kesehatan ekonomi dan kualitas produk yang buruk, dan persaingan global yang ketat hingga menjadi salah satu produsen sepeda motor terbesar di dunia  dan merek ikonik yang dikenal luas karena pengikutnya yang setia. Ada klub pemilik dan acara di seluruh dunia, serta museum yang disponsori perusahaan dan berfokus pada merek.

Harley-Davidson terkenal dengan gaya kustomisasi yang memunculkan gaya sepeda motor chopper . Perusahaan ini secara tradisional memasarkan sepeda motor cruiser berpendingin udara kelas berat dengan perpindahan mesin lebih besar dari 700 cc, tetapi telah memperluas penawarannya untuk mencakup platform VRSC (2002) dan Street (2014) kelas menengah yang lebih kontemporer .

Harley-Davidson memproduksi sepeda motornya di pabrik-pabrik di York, Pennsylvania ; Menomonee Falls, Wisconsin ; Tomahawk, Wisconsin ; Manaus , Brasil; dan Rayong , Thailand . Perusahaan memasarkan produknya di seluruh dunia, dan juga memberi lisensi dan memasarkan barang dagangan dengan merek Harley-Davidson, di antaranya pakaian, dekorasi rumah dan ornamen, aksesori, mainan, model skala sepeda motornya, dan permainan video berdasarkan lini sepeda motornya dan komunitas.

TOYOTA CAMRY


Toyota Camry ( / ˈkæmri / ; Jepang :トヨタ・カムリToyota Kamur) adalah mobil yang dijual secara internasional oleh produsen mobil Jepang Toyota sejak 1982, mencakup beberapa generasi. Awalnya berukuran kompak (badan sempit), Camry telah berkembang sejak 1990-an agar sesuai dengan klasifikasi ukuran sedang (badan lebar)—meskipun kedua lebar tersebut hidup berdampingan pada dekade itu. Sejak peluncuran versi badan lebar, Camry telah dipuji oleh Toyota sebagai ” mobil dunia ” kedua perusahaan tersebut setelah Corolla . Pada tahun 2022 , Camry diposisikan di atas Corolla dan di bawah Avalon atau Crown di beberapa pasar.

Di Jepang, Camry pernah menjadi mobil eksklusif di dealer-dealer Toyota Corolla Store . Mobil-mobil berbadan sempit juga melahirkan saudaranya yang berganti merek di Jepang, Toyota Vista (トヨタ・ビスタ)—yang juga diperkenalkan pada tahun 1982 dan dijual di lokasi-lokasi Toyota Vista Store . Versi bahan bakar diesel sebelumnya telah dijual di Toyota Diesel Store . Vista Ardeo adalah versi wagon dari Vista V50.

Etimologi

Nama “Camry” berasal dari kata Jepang kanmuri ( ja:冠, かんむり), yang berarti ” mahkota “.  Ini mengikuti tradisi penamaan Toyota dengan menggunakan nama mahkota untuk model primer yang dimulai dengan Toyota Crown (1955), dilanjutkan dengan Toyota Corona (1957) dan Corolla (1966); kata Latin untuk “mahkota” dan “mahkota kecil“, masing-masing. Mempertahankan tema ini adalah Toyota Tiara (1960), dinamai menurut bentuk ” tiara ” dari mahkota.  Nama trim level Atara, yang digunakan pada Camry di Australia sejak 2011, berarti “mahkota” dalam bahasa Ibrani .  Varian Camry yang berganti merek untuk Jepang, Toyota Scepter (1991), mengambil namanya dari “ tongkat kerajaan “, aksesori kerajaan untuk mahkota. Pada tahun 1980, Toyota Cresta diperkenalkan hanya di Jepang, dan didasarkan pada Toyota Mark II . ‘Cresta‘ dalam bahasa Latin berarti fitur dekoratif dan seremonial yang ditambahkan di bagian atas helm.

NISSAN SKYLINE GT-R

belum diartikan

Nissan Skyline GT-R ( Jepang :日産・スカイラインGT-R , Hepburn : Nissan Sukairain GT-R ) adalah mobil sport Jepang yang dibuat berdasarkan seri Nissan Skyline . Mobil pertama yang diberi nama “Skyline GT-R” diproduksi antara tahun 1969 dan 1972 dengan kode model KPGC10, dan sukses dalam ajang balap mobil touring Jepang. Model ini diikuti oleh produksi singkat mobil generasi kedua, dengan adanya kode model KPGC110, pada tahun 1973.

dan Setelah jeda selama 16 tahun, nama GT-R dihidupkan kembali pada tahun 1989 sebagai BNR32 (“R32”) Skyline GT-R. Versi spesifikasi Grup A dari R32 GT-R yang digunakan untuk memenangkan Kejuaraan Mobil Tur Jepang selama empat tahun berturut-turut. R32 GT-R juga sukses di Kejuaraan Mobil Tur Australia , dengan Jim Richards menggunakannya untuk memenangkan pada kejuaraan di tahun 1991 dan Mark Skaife melakukan hal yang sama pada tahun 1992 , sampai perubahan regulasi mengecualikan GT-R pada tahun 1993. Teknologi dan performa R32 GT-R untuk mendorong publikasi otomotif Australia Wheels untuk menjuluki GT-R Godzilla dalam edisi Juli 1989. Wheels kemudian membawa nama itu melalui semua generasi Skyline GT-R, terutama R34 GT-R, yang mereka juluki “Godzilla Returns”, dan digambarkan sebagai “Mobil penanganan terbaik yang pernah kami kendarai”. Dalam pengujian yang dilakukan oleh publikasi otomotif, R34 GT-R telah menempuh jarak seperempat mil (402 meter) dalam 12,2 detik dari waktu mulai diam dan berakselerasi dari 0–100 km/jam (0–62 mph) dalam 4,4 detik.

Skyline GT-R menjadi andalan performa Nissan , memamerkan banyak teknologi canggih termasuk sistem penggerak semua roda ATTESA E-TS dan kemudi empat roda Super-HICAS . Saat ini, mobil ini populer untuk balap drag impor , lintasan sirkuit, time attack , dan acara yang diselenggarakan oleh majalah tuning. Produksi Skyline GT-R berakhir pada bulan Agustus 2002. Mobil tersebut digantikan oleh GT-R (R35) , kendaraan yang sama sekali baru berdasarkan versi platform Skyline V36 yang disempurnakan . Meskipun tampak berbeda, kedua kendaraan tersebut memiliki fitur desain yang serupa dan diproduksi di pabrik yang sama.

Skyline GT-R tidak pernah diproduksi di luar Jepang, dan satu-satunya pasar ekspor adalah Hong Kong, Singapura, Australia dan Selandia Baru , pada tahun 1991, [ 3 ] dan Inggris (pada tahun 1997, karena skema Persetujuan Kendaraan Tunggal ). Mereka juga populer di seluruh dunia sebagai impor Jepang bekas.

Meskipun demikian, Skyline GT-R telah menjadi mobil sport ikonik sebagai kendaraan impor abu-abu di dunia Barat (terutama Britania Raya, Australia, Selandia Baru, Afrika Selatan, Irlandia, Kanada, dan Amerika Serikat). Hal ini telah menjadi terkenal melalui budaya pop seperti The Fast and the Furious , Initial D , Shakotan Boogie , Wangan Midnight , Need for Speed , Forza Driving Emotion Type-S , Test Drive , dan Gran Turismo .

Pada tahun 2019, Nismo mengumumkan akan melanjutkan Untuk produksi suku cadang untuk semua generasi Skyline GT-R, termasuk panel bodi dan mesin.

Sport Car Mazda RX-7

Mazda RX-7 adalah mobil sport bertenaga mesin putar, berpenggerak roda belakang, dan bermesin depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh Mazda dari tahun 1978 hingga 2002 dalam tiga generasi, yang semuanya menggunakan mesin putar Wankel yang ringkas dan ringan .

Mazda RX-7 generasi pertama, terkadang disebut sebagai SA (awal) dan FB (akhir), adalah mobil hatchback coupé dua pintu dengan dua tempat duduk . Mobil ini dilengkapi dengan mesin rotari karburator 12A serta pilihan mesin rotari 13B dengan injeksi bahan bakar elektronik di tahun-tahun berikutnya.

Mazda RX-7 generasi kedua, yang terkadang disebut FC, ditawarkan sebagai mobil coupé dua tempat duduk dengan opsi 2+2 yang tersedia di beberapa pasar, serta dalam bentuk bodi konvertibel. Mobil ini ditenagai oleh mesin rotary 13B, yang ditawarkan dalam bentuk naturally aspirated atau turbocharged.

Mazda RX-7 generasi ketiga, yang terkadang disebut FD, ditawarkan sebagai coupé 2+2-seater dengan edisi terbatas pilihan dua-seater. Beberapa pasar hanya tersedia sebagai dua-seater. Mobil ini dilengkapi dengan mesin 13B REW turbocharged berurutan .

Lebih dari 800.000 Mazda RX-7diproduksi selama masa hidupnya. [ 1 ]

Mobil Mazda RX-7
belum diartikan
Mazda RX-7 R2 tahun 1994 (FD3S)
Ringkasan
PabrikanMazda
Disebut jugaMazda Savanna RX-7 (Jepang, 1978–1991)
Mazda ɛ̃fini RX-7 (Jepang, 1991–1997)
Produksi1978–2002
811.634 diproduksi [ 1 ]
PerakitanJepang: Hiroshima ( Majelis Hiroshima )
Bodi dan sasis
KelasMobil sport ( S )
Tata LetakMesin depan, penggerak roda belakang
PlatformMobil Mazda
Kronologi
PendahuluMobil Mazda RX-3
PenerusMobil Mazda RX-8

Mazda CX-60 PHEV, RWD dan Teknologi Baru

Mazda CX-60 Produk pertama yang memakai platform anyar SkyActiv Multi-Solution Scalable Architecture Berbekal layout anyar mesin depan dan penggerak belakang (RWD), menjanjikan pengalaman baru dalam hal pengendaraan. Ia menjadi pembuka jalan SUV terbaru lain seperti CX-70, CX-80 dan CX-90.

Panjangnya 4.755 mm, lebar 1.890 mm, tinggi 1.670 mm dan wheelbase 2.870 mm. Sedikit lebih gemuk dibanding CX-50 Ciri penggerak RWD bisa dikenali dari kap mesin ekstrapanjang. Menyimpan mesin dalam posisi membujur ke belakang.

Memadukan unit SkyActiv-G 4-silinder 2,5-liter dengan motor elektrik plus baterai lithium-ion 17,8 kWh. Mesin naturally aspirated menghasilkan 189 hp dan torsi 261 Nm. Ditambah motor elektrik pencipta 134 hp dan 250 Nm. Alhasil diperoleh kombinasi 323 hp dan 500 Nm.

Akselerasi menuju 100 km/jam dari diam cuma butuh 5,8 detik. Karena ini PHEV, maka baterai bisa diisi melalui arus AC normal. Tentu saja ada mode berkendara listrik murni. Daya jelajah ditawarkan lumayan jauh, mencapai 60 km. Sementara konsumsi bahan bakar kombinasi berdasarkan WLTP sebesar 1,5 liter/100 km (66,6 km/liter) memakai pelek 18-inci dan 1,6 liter/100 km (62,5 km/liter) untuk 20-inci.

mesin 6-silinder inline menggerakkan roda belakang Di depan memakai double wishbone dan belakang multi-link dipasangkan transmisi otomatis 8-percepatan baru Penggerak AWD i-Activ juga ada. Disediakan juga ragam mode berkendara seperti Normal, Sport, Off-Road, Towing dan EV.

keselamatan sudah pasti dari View Monitor 360 derajat, Vehicle Exit Warning, Traffic Sign Recognition, Advanced Smart City Brake Assist with pedestrian, cyclist detection and intersection function, Rear Emergency Brake Assist with pedestrian detection, Lane Keeping Assist with Steering Assist, and Drowsiness Detection, Lane-Keep Assist System, Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, i-Adaptive Cruise Control, Hill Launch Assist, dan Emergency Stop Signaling System.

Mazda CX-60 sudah langsung dijual untuk pasar Eropa Exclusive-Line, Homura dan Takumi dengan rentang harga mulai dari £43.950 (Rp827,5 juta) hingga £48.050 (Rp904,7 juta).