Monthly Archives: October 2021

Suzuki Baleno Model facelift asal jepang

Suzuki Baleno direncanakan hadir tahun depan dari pabrikan asal Jepang sudah beberapa kali dilakukan pengetesan di India.

Suzuki Baleno ini bakal terlihat lebih kekar, dengan spoiler terintegrasi. Penyegaran terdapat di fasia depan, meliputi lampu utama, lampu kabut, gril, bumper. Sedangkan bagian buritan, bumper terlihat sedikit revisi.

dengan penambahan fitur keamanan dan kenyamanan baru sejalan konsol tengah dari kabin Suzuki Baleno ini menampilkan sistem hiburan dengan layar sentuh. Kemungkinan besar, juga telah terkoneksi dengan CarPlay dan Android Auto.

ventilasi AC horizontal dan tombol kontrol iklim dengan tampilan baru seperti tombol yang menyala dengan sentuhan flat bottom yang sporty, dual tone, dan dibalut kulit. Bagian tengah setir, berbentuk bulat dan berbeda dengan yang saat ini dijual yang memiliki bentuk seperti perisai.

mobil ini kemungkinan besar masih hanya menggunakan mesin bensin masih mengadopsi unit VVT 1,2 liter yang mampu menghasilkan daya hingga 82 bhp dan torsi maksimum 113 Nm mesin bensin dualJet 1,2 liter yang mampu menyemburkan daya hingga 89 bhp dan torsi maksimum sebesar 113 Nm.

Mobil Listrik indonesia masih memiliki harga tinggi

membutuhkan waktu transisi sebelum menuju era battery electric vehicle (BEV). Sebab perubahan dari kendaraan konvensional ke BEV akan mengubah struktur industri otomotif Tanah Air.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia diperlukan transisi alami dari ICE ke BEV, seperti halnya pergeresan dari transmisi manual ke otomatis harga mobil listrik masih sekitar 600 jutaan.

masyarakat Indonesia untuk daya tarik mobil masih di bawah Rp300 juta perubahan dari ICE akan BEV akan mendisrupsi 47% perusahaan. Pilihan mereka ada dua, tutup atau beralih membuat komponen-komponen BEV. Namun, membuat komponen membutuhkan investasi baru dan juga pengembangan sumber daya manusia (SDM).

seiring terus menurunnya pasokan bahan bakar fosil. Kemudian, BEV bisa mendorong pertumbuhan ekonomi melalui industrialisasi EV Mobil listrik juga bisa menurunkn emisi gas buang.

mobil listrik di Indonesia masih relatif rendah, belum mencapai 1% dari total pasar. Data Gaikindo, per September 2021, penjualan BEV mencapai 611 unit, hanya 0,1% dari total pasar, sedangkan PHEV 44 unit. Adapun penjualan HEV mencapai 1.737 unit atau 0,3%.

Honda HR-V 2022 mesin turbo

Honda HR-V generasi terbaru memiliki empat varian mulai E, S, SE dan RS. Semuanya bertransmisi CVT. Strata tertinggi punya NJKB Rp 305 juta. Sebagai perbandingan, di model lawas 1.8L Prestige CVT memiliki NJKB Rp 314 juta dan resmi dijual seharga Rp 409,8.

pemacu 1.5 liter empat silinder segaris VTEC turbo DOHC, 16 Katup + DBW. Dengan ukuran diamater langkah 73,0 mm x 89,5 mm. Buncahan hasil pembakaran internal memberi lontaran tenaga 190 PS di 5.600 rpm. Kemudian dorongan torsi puncak 240 Nm sejak 2.000 rpm – 5.000 rpm.

Honda tetap menyediakan mesin ringkas naturally aspirated. Yakni enjin 1,5 liter yang sama dari City hatchback Ia menggantikan konfigurasi Single Over Head Camshaft (SOHC) di model lawas.

berbekal perangkat Collision Mitigation Braking System (CMBS), Forward Collision Warning (FCW) – Integrated with CMBS, Lane Keeping Assist System (LKAS) dan Road Departure Mitigation (RDM). Terus ditambah Lane Departure Warning (LDW), Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow (LSF) serta Auto High Beam.

berkonfigurasi lima pintu dan sorot mata sangat mirip. Jika tak ada aral melintang karena pandemi. GIIAS November 2021 boleh menjadi lokasi peluncuran perdana.