Lotus Esprit adalah mobil sport yang dibuat oleh Lotus Cars dari tahun 1976 hingga 2004 di pabrik mereka di Hethel , Inggris. Mobil ini memiliki tata letak mesin tengah belakang dan penggerak roda belakang . Bersama dengan Lotus Elise / Exige , mobil ini merupakan salah satu model Lotus yang paling tahan lama.

Esprit adalah salah satu yang pertama dari desain “kertas lipat” poligonal bergaris lurus (hampir), bertepi keras, dan terkadang berbentuk baji dari desainer industri dan otomotif Italia yang produktif dan sangat sukses, Giorgetto Giugiaro . Sasis tulang punggung Esprit kemudian diadaptasi untuk membawa bodi mobil DeLorean , desain mobil sport lain yang berbadan rendah, digambar Giugiaro, berlipat tajam, dan berbentuk baji. Pada tahun 1978, pembaruan pertama menghasilkan Esprit S2.2 bermesin seri 2 dan 2,2 L (134 cu in), dibuat hingga model Seri 3 dan Turbo Esprit tahun 1982–1988, yang menggunakan paket penataan ulang aerodinamis dan estetika yang dirancang Giugiaro tahun 1980.

Namun, Lotus Esprit tetap bertahan hingga tahun 1990-an dan 2000-an. Mobil ini menerima perombakan signifikan pertamanya oleh desainer Peter Stevens , yang juga mendesain McLaren F1 . Stevens memberikan Esprit garis dan bentuk yang lebih lembut secara keseluruhan, tetapi mobil tersebut tidak mendapatkan nomor seri baru – mobil tersebut sering disebut ‘Stevens Esprit’, atau berdasarkan nomor proyeknya, X180, yang diproduksi dari tahun 1988 hingga 1994.

Pada tahun 1994, Esprit Seri 4 resmi, yang digambar oleh desainer Julian Thomson, memiliki bentuk yang lebih membulat, terutama bagian bemper dan bodi bawah mobil. Dari segi gaya, ini menjadi Esprit yang paling tahan lama (1994–2004), dan baru mengalami perubahan terakhir, oleh Russell Carr pada tahun 2002.