Ferrari 360 (Tipe F131) adalah mobil sport berpenggerak roda belakang, bermesin tengah, dan memiliki dua tempat duduk yang diproduksi oleh produsen otomotif Italia, Ferrari, dari tahun 1999 hingga 2004. Mobil ini merupakan penerus Ferrari F355 dan digantikan oleh Ferrari F430 pada tahun 2004.
Sejarah perkembangan
Ferrari bermitra dengan Alcoa untuk memproduksi rangka luar angkasa aluminium yang sepenuhnya baru yang 40% lebih kaku dari pendahulunya yang menggunakan baja. Desainnya 28% lebih ringan meskipun dimensi keseluruhannya meningkat 10%. Bersamaan dengan rangka yang ringan, gaya bodi Pininfarina yang baru menyimpang dari tradisi sudut tajam dan lampu depan flip-up dekade sebelumnya. Mesin V8 memiliki kapasitas 3,6 liter, poros engkol bidang datar, dan batang penghubung titanium. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 400 PS (294 kW; 395 hp). Menurut Ferrari, bobotnya berkurang 60 kg (130 lb) dan waktu akselerasi 0 hingga 100 km/jam (62 mph) meningkat dari 4,7 menjadi 4,5 detik.
Model pertama yang diproduksi adalah 360 Modena , diikuti kemudian oleh 360 Spider dan edisi khusus, Challenge Stradale . Challenge Stradale adalah versi legal jalan raya berperforma tinggi dari 360 yang diproduksi oleh pabrik, yang menampilkan rem keramik karbon (dari Enzo ), suspensi yang disetel di lintasan, peningkatan aerodinamis, pengurangan berat, peningkatan daya, dan perangkat lunak kotak roda gigi yang direvisi di antara ringkasan yang berfokus pada lintasan. Ada 8.800 Modena dan 7.565 Spider yang diproduksi di seluruh dunia. Ada 4.199 yang dibuat untuk pasar AS—1.810 Modena (coupe) dan 2.389 Spider (convertible). Dari jumlah tersebut, hanya ada 469 Modena dan 670 Spider yang diproduksi dengan transmisi manual 6-percepatan berpagar yang bertentangan dengan transmisi manual otomatis kopling tunggal “F1” .
Selain itu ada mobil balap pabrik volume rendah dan varian Barchetta satu kali. Semua mobil balap berasal dari 360 Modena dan untuk pertama kalinya diproduksi sebagai model terpisah dengan hak mereka sendiri (dibandingkan dengan menjadi kit retrofit pada tahun-tahun sebelumnya). Sementara Barchetta didasarkan pada varian Spider. Mobil balap pertama adalah 360 Modena Challenge, yang digunakan dalam seri satu-merek; mobil balap yang dibuat pabrik disiapkan oleh tuner resmi, Michelotto [ itu ; fr ] , yang juga mengembangkan 360 N-GT. N-GT adalah mobil 360 Challenge yang berevolusi lebih jauh untuk bersaing di kelas balap FIA N-GT bersama merek lain seperti Porsche .