Category Archives: vespa

Ferrari458

Ferrari 458 Italia (Tipe F142) adalah mobil sport bermesin tengah Italia yang diproduksi oleh Ferrari . 458 adalah penerus F430 , dan pertama kali diperkenalkan secara resmi di Frankfurt Motor Show 2009.  ini digantikan oleh 488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) pada tahun 2015. 

Spesifikasi

Dalam pengumuman resmi pertama Ferrari mengenai mobil tersebut, 458 digambarkan sebagai penerus F430 namun muncul dari desain yang sepenuhnya baru, menggabungkan teknologi yang dikembangkan dari pengalaman perusahaan di Formula Satu .

Sistem komputer tubuh dikembangkan oleh Magneti Marelli .

Mesin

Mesin F136 V8 yang digunakan pada 458

458 ini didukung oleh mesin 4.497 cc (4,5 L; 274,4 cu in) dari keluarga “Ferrari/Maserati” F136 V8 , menghasilkan output daya sebesar 570 PS (419 kW; 562 hp) pada 9.000 rpm ( redline ) dan torsi 540 N⋅m (398 lb⋅ft) pada 6.000 rpm dengan 80 persen torsi tersedia pada 3.250 rpm. Mesin ini memiliki fitur injeksi bahan bakar langsung , yang pertama untuk pengaturan mesin tengah Ferrari di mobil jalan rayanya. 

Penularan

Satu-satunya transmisi yang tersedia pada 458 adalah gearbox otomatis kopling ganda 7-percepatan oleh Getrag , dalam kondisi berbeda yang digunakan bersama dengan Mercedes-Benz SLS AMG . Tidak ada opsi manual tradisional, menjadikan ini model arus utama pertama yang tidak ditawarkan dengan transmisi manual.

Toyota RAV4

Toyota RAV4 bahasa Jepang :トヨタ・RAV4 , Hepburn : Toyota Ravufō ) adalah sebuah SUV crossover kompak yang diproduksi oleh produsen mobil Jepang Toyota . Mobil ini dikenal sebagai pelopor gelombang crossover kompak. RAV4 adalah salah satu SUV terlaris sepanjang masa. Hingga Februari 2020, total 10 juta RAV4 telah terjual di seluruh dunia. 

Mobil ini memulai debutnya di Jepang dan Eropa pada tahun 1994, dan di Amerika Utara pada tahun 1995, dan diluncurkan pada bulan Januari 1996. Kendaraan ini dirancang untuk konsumen yang menginginkan kendaraan yang memiliki sebagian besar manfaat SUV, seperti ruang kargo yang lebih besar, visibilitas yang lebih tinggi, dan opsi penggerak empat roda penuh waktu , bersama dengan kemampuan manuver dan penghematan bahan bakar dari mobil kompak . Nama kendaraan ini merupakan singkatan dari “Kendaraan Aktif Rekreasi dengan penggerak 4 roda”, atau “Kendaraan Akurat Kuat dengan penggerak 4 roda“, meskipun tidak semua model dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda.

Untuk model generasi ketiga, Toyota menawarkan versi jarak sumbu roda pendek dan panjang dari RAV4. Versi jarak sumbu roda pendek dijual di Jepang dan Eropa; versi jarak sumbu roda panjang di Australia dan Amerika Utara. Toyota Jepang juga menjual versi jarak sumbu roda yang lebih panjang sebagai Toyota Vanguard bahasa Jepang :トヨタ・ヴァンガード, Hepburn : Toyota Vangādo ) di jaringan dealer Toyopet Store dari tahun 2005 hingga 2016. RAV4 untuk pasar Jepang dijual di dua jaringan dealer Toyota yang berbeda, Corolla Store dan Netz .

Mercedes -Benz G-Class

Mercedes -Benz G-Class , yang dikenal sebagai G-Wagon atau G-Wagen (singkatan dari Geländewagen ), adalah SUV mewah berpenggerak empat roda yang diproduksi oleh Magna Steyr (sebelumnya Steyr-Daimler-Puch ) di Graz Styria Austria , dan dijual oleh Mercedes-Benz . Awalnya dikembangkan sebagai kendaraan off-road militer , model yang lebih mewah kemudian ditambahkan ke lini tersebut. Di pasar tertentu, mobil ini dijual dengan nama Puch sebagai Puch G hingga tahun 2000.

G-Wagen memiliki ciri khas gaya kotak dan konstruksi rangka bodi . Mobil ini menggunakan tiga diferensial pengunci penuh , salah satu dari sedikit mobil penumpang yang memiliki fitur tersebut. Meskipun telah diperkenalkan pengganti yang dimaksudkan, SUV unibody Mercedes-Benz GL-Class pada tahun 2006, G-Class masih dalam produksi dan merupakan salah satu kendaraan yang diproduksi paling lama dalam sejarah Daimler, dengan rentang waktu45 tahun. Hanya Unimog yang melampauinya. Pada tahun 2018, Mercedes-Benz memperkenalkan W463 generasi kedua dengan sasis, powertrain, bodi, dan interior yang direvisi secara signifikan. Pada tahun 2023, Mercedes-Benz mengumumkan rencana untuk meluncurkan versi G-Class yang lebih kecil, yang diberi nama “little G“—meskipun tidak ada tanggal pasti yang diberikan untuk peluncurannya. 

Unit ke-400.000 diproduksi pada 4 Desember 2020. Keberhasilan W463 generasi kedua menyebabkan tonggak sejarah unit ke-500.000 tiga tahun kemudian pada bulan April 2023. Model ke-500.000 adalah model khusus satu kali dengan cat hijau agave, ujung depan hitam, dan indikator lampu sein kuning sebagai penghormatan kepada foto siaran pers ikonik tahun 1979 dari W460 240 GD yang melompat. 

Mercedes -Benz S-Class

Mercedes -Benz S-Class , sebelumnya dikenal sebagai Sonderklasse (bahasa Jerman untuk “kelas khusus“, disingkat “S-Klasse“), adalah serangkaian sedan mewah dan kupe berukuran penuh yang diproduksi oleh produsen mobil Jerman Mercedes-Benz . S-Class adalah sebutan untuk model Mercedes-Benz kelas atas dan secara resmi diperkenalkan pada tahun 1972 dengan W116 , dan tetap digunakan sejak saat itu. S-Class adalah kendaraan andalan Mercedes-Benz, yang diposisikan di atas model Mercedes-Benz lainnya.

S-Class telah memulai debutnya banyak inovasi terbaru perusahaan, termasuk teknologi drivetrain, fitur interior, dan sistem keselamatan (seperti pretensioner sabuk pengaman pertama ).  S-Class telah menduduki peringkat sebagai sedan mewah terlaris di dunia. Dalam istilah otomotif, Sonderklasse mengacu pada “mobil yang dilengkapi secara khusus.” Meskipun digunakan secara sehari-hari selama beberapa dekade, Setelah aplikasi resminya pada tahun 1972, enam generasi sedan S-Klasse bernama resmi telah diproduksi.

Pada tahun 1981, S-Class dua pintu dan empat tempat duduk, yang diberi nama SEC, diperkenalkan, menggunakan mesin bensin V8 yang sama dengan versi empat pintunya, W126. Setelah skema nomenklatur baru diperkenalkan, SEC berganti nama menjadi S-Class Coupé. Untuk model tahun 1996, coupé dipisahkan dari lini S-Class dan diberi nama CL-Class baru (sejalan dengan model dua pintu lainnya: CLK, SL, dan SLK); namun, CL-Class diintegrasikan kembali ke dalam lini model S-Class (sama dengan CLK yang menjadi E-Class Coupé dan Cabriolet). S-Class convertible pertama sejak tahun 1972, yang diberi nama internal A217, diperkenalkan dan menjadi model satu generasi saja. Setelah berakhirnya produksi W222 pada tahun 2020, penerus C217 coupé dan A217 convertible tidak direncanakan, dengan alasan rendahnya permintaan untuk model tersebut dan permintaan yang lebih kuat untuk model SUV.

Ascari A10

Ascari A10 adalah mobil prototipe yang diproduksi oleh perusahaan Inggris Ascari Cars yang digagas oleh jutawan Belanda Klaas Zwart. Mobil ini merupakan evolusi jalan raya dari mobil balap KZ1-R GT yang berpartisipasi dalam Kejuaraan GT Spanyol , dengan kedua mobil dirancang oleh Paul Brown, mantan desainer tim F1 Zakspeed . Mobil ini dimaksudkan untuk menjadi mobil jalan raya ketiga yang diproduksi oleh perusahaan tersebut, setelah Ecosse dan KZ1 dengan nama A10 yang dimaksudkan untuk memperingati ulang tahun ke-10 perusahaan tersebut, tetapi tidak mencapai tahap produksi meskipun direncanakan akan dibuat lima puluh mobil. 

Spesifikasi

A10 dilengkapi dengan mesin BMW S62 V8 4.941 cc (302 cu in) yang dimodifikasi yang menghasilkan 625 bhp (466 kW), yang disalurkan melalui kotak roda gigi manual sekuensial enam kecepatan , dengan transmisi manual biasa tersedia sebagai opsi. A10 menggunakan sasis serat karbon dasar yang sama dengan KZ1, dengan bodywork yang sama sekali baru dan suspensi yang berasal dari balap. Meskipun ada penambahan roll cage spesifikasi FIA dan sistem pencegah kebakaran , penghilangan peredam suara, AC, dan sistem stereo berkontribusi pada bobot A10 yang relatif ringan yaitu 1.280 kg (2.822 lb).

Pada tanggal 9 Desember 2007, Ascari A10 ditampilkan dalam acara Top Gear di Inggris dan dikendarai di lintasan oleh The Stig dalam waktu 1:17.3.  Ini menjadikannya mobil tercepat saat itu, dan, pada tahun 2023, tercepat ke-21 .

Rimac Nevera

Rimac Nevera  adalah mobil sport bertenaga listrik yang dirancang dan diproduksi oleh produsen otomotif Kroasia Rimac Automobili .  Mobil prototipe produksi pertama dirilis pada Agustus 2021. Produksi Nevera dibatasi hingga 150 kendaraan.  Setelah menyelesaikan uji tabrak untuk homologasi , Rimac berencana untuk mengirimkan Nevera kepada pelanggan pada pertengahan 2022. Spesifikasi produksi pertama Nevera dikirimkan pada Agustus 2022. Pengiriman ke Amerika Serikat dimulai pada Juni 2023. Nevera diproduksi di pabrik yang sama dan dengan kecepatan yang sama (sekitar 1 per minggu) seperti Pininfarina Battista , yang didasarkan pada platform yang sama. 

Ringkasan

Rimac C_Dua

Mobil ini diperkenalkan pada Geneva Motor Show 2018 dengan nama Rimac C_Two; kemudian berganti nama menjadi Nevera setelah peluncurannya. Mobil ini merupakan mobil kedua dari produsen mobil tersebut setelah Rimac Concept One . Rimac menggambarkan pengembangannya sebagai “upaya untuk mendapatkan pengalaman berkendara hypercar listrik terbaik“.

Nama Nevera berasal dari kata Kroasia untuk badai tiba-tiba dan pendek, biasanya disertai dengan petir, yang terjadi terutama di sepanjang pantai Adriatik Kroasia .

Perkembangan

Nevera awalnya diperkenalkan sebagai mobil konsep C_Two. Sejak 2018, Rimac menghabiskan lebih dari tiga tahun untuk menyempurnakan mobil tersebut sebagai bagian dari program pengujian dan pengembangan yang ekstensif. Hampir semua komponen utama Nevera dirancang dan diproduksi di kantor pusat Rimac di dekat Zagreb, Kroasia

Selama proses homologasi global, perusahaan membangun 4 prototipe untuk tujuan pengujian yang berbeda.

Pada bulan Juni 2020, Rimac membuka fasilitas baru di Veliko Trgovišće yang berfungsi sebagai tempat perakitan prototipe homologasi Nevera serta kendaraan produksi untuk pelanggan. Pada kapasitas penuh, direncanakan bahwa fasilitas tersebut akan memproduksi 4 kendaraan per bulan, termasuk 13 kendaraan prototipe tambahan untuk pengujian homologasi hingga pemusnahan dan 10 kendaraan praproduksi, pada akhir tahun 2020. YouTuber dan influencer otomotif, Misha Charoudin , merupakan salah satu orang pertama yang menguji Rimac Nevera, dengan melakukan uji coba mengemudi prototipe di lintasan sirkuit tertutup.

Pada bulan Februari 2022, setelah empat tahun pengujian, program uji tabrak untuk homologasi global Nevera selesai, ketika uji keselamatan pasif AS selesai. Pengujian tabrak Eropa telah selesai pada tahun 2021. 

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT adalah mobil sport berperforma tinggi  produksi terbatas yang diproduksi oleh produsen AS Hennessey Performance Engineering . Venom GT didasarkan pada Lotus Elise / Exige .

Rekor kecepatan

Pada tanggal 21 Januari 2013, Venom GT mencetak Rekor Dunia Guinness untuk mobil legal jalan tercepat dari 0–186 mph (0–300 km/jam) dengan waktu akselerasi rata-rata 13,63 detik. Selain itu, mobil tersebut mencetak rekor tidak resmi untuk akselerasi 0–200 mph (0–322 km/jam) pada 14,51 detik, mengalahkan waktu Koenigsegg Agera R yaitu 17,68 detik, menjadikannya mobil legal jalan tercepat yang tidak resmi di dunia. 

Pada tanggal 3 April 2013, Hennessey Venom GT mencapai 265,7 mph (427,6 km/jam) lebih dari 2 mil (3,2 km) selama pengujian di United States Naval Air Station Lemoore California . Hennessey menggunakan dua sistem pencatatan data VBOX 3i untuk mendokumentasikan uji coba dan memiliki petugas VBOX yang siap untuk mengesahkan angka-angka tersebut.

Pada tanggal 14 Februari 2014, di landasan pendaratan pesawat ulang-alik Kennedy Space Center sepanjang 3,22 mil (5,2 km) di Florida, tim Hennessey mencatat kecepatan tertinggi 270,49 mph (435,31 km/jam) dalam jarak terbatas 2,3 mil (3,7 km) dengan Direktur Miller Motorsport Park, Brian Smith, sebagai pengemudi. Karena lintasannya satu arah, dan hanya diproduksi sebanyak 29 mobil (agar memenuhi syarat untuk Guinness World Records, minimal 30 mobil harus diproduksi), mobil ini tidak memenuhi syarat sebagai mobil produksi tercepat di dunia dalam Guinness Book of Records . 

Pada tanggal 25 Maret 2016, Hennessey Venom GT Spyder mencatat kecepatan tertinggi 265,57 mph (427,4 km/jam) di Pangkalan Udara Angkatan Laut Lemoore, merayakan ulang tahun Hennessey yang ke-25.  Seperti tes kecepatan sebelumnya, uji coba ini diverifikasi secara independen oleh Racelogic sebagai mobil sport atap terbuka legal jalan raya tercepat di dunia . Pada bulan Mei 2016, Tim Hennessey mengungkapkan bahwa mobil tersebut kehilangan daya sekitar 300 hp (224 kW) karena masalah dengan salah satu dari tiga pompa bahan bakar berkapasitas tinggi mobil tersebut. Biasanya, mesin V8 7.0 liter induksi paksa di Venom GT Spyder menghasilkan 1.451 hp (1.082 kW; 1.471 PS) dan torsi 1.287 lb⋅ft (1.745 N⋅m). 

HYPERCAR KOENIGSEGG JESKO

Koenigsegg Jesko adalah mobil sport bermesin tengah produksi terbatas yang diproduksi oleh produsen mobil Swedia Koenigsegg . Mobil itu diperkenalkan di Geneva Motor Show 2019 dan terjual habis sebelum pertunjukan berakhir. Menggantikan Agera , Jesko dinamai sebagai penghormatan kepada ayah pendiri perusahaan, Jesko von Koenigsegg. Ada dua variasi mobil, “Absolut” dan “Attack“. 

Mobil ini diberi nama Jesko von Koenigsegg, ayah dari Christian von Koenigsegg

Spesifikasi

Mesin

Mesin V8 twin-turbocharged 5.0 liter yang digunakan di Jesko bersama dengan sistem pembuangan

Mesin ini merupakan pengembangan dari mesin V8 twin-turbocharged 5,1 L (5.065 cc) yang digunakan di Agera . Mesin ini memiliki empat katup per silinder masing-masing dengan ukuran lubang dan langkah 92 mm × 95,25 mm (3,62 x 3,75 inci) dan rasio kompresi 8,6:1. Mesin ini memiliki daya keluaran 1.280 hp (1.298 PS; 954 kW) pada 7.800 rpm dan torsi 1.000 N⋅m (738 lb⋅ft) pada 2.700 hingga 6.170 rpm pada bensin normal dan memiliki daya keluaran 1.600 hp (1.622 PS; 1.193 kW) dan torsi 1.500 N⋅m (1.106 lb⋅ft) pada 5.100 rpm pada biofuel E85 .

Perubahan dari mesin Agera meliputi penggunaan poros engkol bidang datar 180 derajat baru yang menghemat 5 kg (11 lb) dan meningkatkan redline dari 8.250 rpm menjadi 8.500 rpm. Jesko juga menggunakan dudukan karet aktif dari Regera yang mengurangi getaran mesin di kabin. Dua turbocharger besar dilengkapi dengan tangki udara 20 liter yang terbuat dari serat karbon, yang dipadukan dengan kompresor listrik yang menyalurkan udara bertekanan ke turbocharger pada tekanan 20 bar (290 psi) untuk mengurangi turbo lag. Mesin memiliki sensor tekanan untuk setiap silinder guna mencapai pemantauan silinder waktu nyata untuk sistem injeksi bahan bakar multititik .

McLaren MCL38

McLaren MCL38 adalah mobil Formula Satu yang dirancang dan dibangun oleh McLaren di bawah arahan Rob Marshall untuk bersaing dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu 2024 , di mana ia memenangkan Kejuaraan Konstruktor Dunia . Mobil itu dikendarai oleh Lando Norris dan Oscar Piastri , untuk musim keenam dan kedua mereka bersama tim tersebut. Baik Norris maupun Piastri meraih kemenangan Grand Prix pertama mereka dengan MCL38.

MCL38 memulai debut kompetitifnya di Grand Prix Bahrain 2024 dan sejak itu telah membuktikan dirinya sebagai mobil yang kompetitif dan peningkatan signifikan dibandingkan pendahulunya yang telah berprestasi, MCL60 . Paket peningkatan awal meningkatkan kinerjanya di tikungan kecepatan rendah, mengatasi kelemahan lama mobil McLaren. Mobil ini telah meraih enam kemenangan balapan, lima belas podium lainnya, delapan pole , tiga sprint pole, dua kemenangan sprint, lima podium sprint lainnya, dan tujuh lap tercepat (dua di antaranya adalah rekor lintasan), semuanya dalam perjalanan menuju Kejuaraan Konstruktor pertama McLaren sejak 1998 .

MCL38 adalah mobil McLaren pertama yang memenangkan Grand Prix sejak MCL35M pada tahun 2021 dan yang pertama sejak MP4-27 pada tahun 2012 yang memenangkan beberapa Grand Prix dalam satu musim. Itu juga merupakan mobil McLaren pertama sejak MP4-29 pada tahun 2014 yang memimpin Kejuaraan Konstruktor dan yang pertama sejak MP4/13 pada tahun 1998 yang memenangkannya, melakukannya di Grand Prix Abu Dhabi 2024. Meskipun memenangkan kejuaraan, komentator secara umum sepakat bahwa MCL38 tidak mencapai hasil terbaiknya, khususnya yang berkaitan dengan tantangan Norris untuk Kejuaraan Pembalap Dunia. Terlepas dari itu, MCL38 secara konsisten berada di antara mobil Formula Satu tercepat di musim 2024 dan melampaui ekspektasi McLaren. MCL38 khususnya terkenal karena memenangkan kejuaraan meskipun menggunakan mesin pelanggan, mobil Formula Satu pertama yang melakukannya sejak Brawn BGP 001 pada tahun 2009 .

McLaren F1

McLaren F1 adalah mobil sport yang dirancang dan diproduksi oleh produsen mobil Inggris McLaren Cars dan ditenagai oleh mesin BMW S70/2 V12, yang diproduksi dalam jumlah terbatas. Konsep aslinya dicetuskan oleh Gordon Murray , yang berhasil meyakinkan Ron Dennis untuk mendukung proyek tersebut dan mempekerjakan desainer mobil Peter Stevens untuk mendesain eksterior dan interior mobil. Pada tanggal 31 Maret 1998, prototipe XP5 dengan pembatas putaran mesin yang dimodifikasi mencetak Rekor Dunia Guinness untuk mobil produksi tercepat di dunia , mencapai 240,1 mph (386,4 km/jam),  melampaui rekor Jaguar XJ220 217,1 mph (349,4 km/jam) dari tahun 1992 yang dicapai dengan batas putaran mesin yang ditingkatkan dan konverter katalitik yang dihilangkan.

Mobil ini memiliki banyak desain dan teknologi hak milik; lebih ringan dan memiliki struktur yang lebih ramping daripada banyak mobil sport modern, meskipun memiliki satu kursi lebih banyak daripada kebanyakan mobil sport sejenis, dengan kursi pengemudi terletak di tengah (dan sedikit ke depan) dari posisi tempat duduk dua penumpang, memberikan visibilitas pengemudi yang lebih unggul daripada tata letak tempat duduk konvensional. Itu dipahami sebagai latihan dalam menciptakan apa yang diharapkan para perancangnya akan dianggap sebagai mobil jalan raya terbaik. Meskipun tidak dirancang untuk digunakan sebagai mobil balap, versi balap kendaraan yang dimodifikasi memenangkan beberapa balapan, termasuk 24 Hours of Le Mans 1995. Produksi dimulai pada tahun 1992 dan berakhir pada tahun 1998. Secara keseluruhan, 100 mobil diproduksi, dengan beberapa variasi dalam desain. 

Pada tahun 1994, majalah mobil Inggris Autocar menyatakan dalam uji jalan mengenai F1, “McLaren F1 adalah mesin penggerak terbaik yang pernah dibuat untuk jalan umum.” Mereka lebih lanjut menyatakan, “F1 akan dikenang sebagai salah satu peristiwa besar dalam sejarah mobil, dan mungkin saja mobil jalan raya produksi tercepat yang pernah ada di dunia.” Pada tahun 2005, Channel 4 menempatkan mobil tersebut di nomor satu dalam daftar 100 mobil terhebat, menyebutnya “pencapaian otomotif terhebat sepanjang masa”. Dalam budaya populer, McLaren F1 telah mendapatkan tempatnya sebagai ‘Mobil terhebat yang pernah dibuat’ dan ‘Mobil Sport Paling Luar Biasa Sepanjang Masa‘ di antara berbagai penggemar dan pecinta mobil. Pemilik McLaren F1 terkemuka di masa lalu dan sekarang termasuk Lewis Hamilton ,  Elon Musk ,  Rowan Atkinson ,  Jay Leno ,  George Harrison ,  Ralph Lauren ,  Nick Mason , dan Sultan Brunei Hassanal Bolkiah.Dalam edisi April 2017 dari Majalah Top Gear , McLaren F1 terdaftar sebagai salah satu mobil naturally aspirated tercepat yang saat ini tersedia di dunia, dan di liga yang sama dengan kendaraan yang lebih modern seperti Ferrari Enzo dan Aston Martin One-77 meskipun diproduksi dan direkayasa 10 tahun sebelum Ferrari Enzo dan 17 tahun sebelum Aston Martin One-77.