Category Archives: tips motor

SPORT CAR FERRARI.250


Ferrari 250 adalah serangkaian mobil sport dan grand tourer yang dibuat oleh Ferrari dari tahun 1952 hingga 1964. Lini awal perusahaan yang paling sukses, seri 250 mencakup banyak varian yang dirancang untuk penggunaan di jalan raya atau balap mobil sport . Mobil seri 250 dicirikan oleh penggunaan mesin Colombo V12 3,0 L (2.953 cc) yang dirancang oleh Gioacchino Colombo . Sebutan seri 250 mengacu pada perpindahan silinder mesin ini sekitar 250 cc. Mobil-mobil ini digantikan oleh mobil seri 275 dan 330 .

Kesamaan

Sebagian besar mobil jalan raya yang berjumlah 250 memiliki dua jarak sumbu roda yang sama, yaitu 2.400 mm (94,5 in) untuk jarak sumbu roda pendek (SWB) dan 2.600 mm (102,4 in) untuk jarak sumbu roda panjang (LWB). Sebagian besar mobil konvertibel menggunakan tipe SWB.

Hampir semua 250 menggunakan mesin Colombo Tipo 125 V12 yang sama . Dengan kapasitas mesin 2.953 cc (180 cu in), mesin ini terkenal karena bobotnya yang ringan dan tenaga yang mengagumkan hingga 300 PS (221 kW; 296 hp) pada Testa Rossa dan GTO. Mesin V12 ini beratnya ratusan pon lebih ringan daripada pesaing utamanya — misalnya, beratnya hampir setengah dari Jaguar XK straight-6 . Ferrari menggunakan perpindahan satu silinder sebagai sebutan model.

Mesin V12 memacu mobil balap Ferrari 250 meraih banyak kemenangan.

Model balap

Khas Ferrari, Colombo V12 memulai debutnya di lintasan balap, dengan mobil balap 250 mendahului mobil jalanan tiga tahun.

SPORT CAR LAMBORGHINI COUNTACH


Lamborghini Countach ( / ˈ k uː n t ɑː ʃ /  KOON-tahsh)adalah mobil sport berpenggerak roda belakang dan mesin tengah belakang yang diproduksi oleh produsen mobil ItaliaLamborghini dari tahun 1974 hingga 1990. Ini adalah salah satu dari banyak desain eksotis yang dikembangkan oleh rumah desain ItaliaBertone, yang memelopori dan mempopulerkan bentuk “Italian Wedge” yang bersudut tajam.

Gaya ini diperkenalkan ke publik pada tahun 1970 sebagai mobil konsep Lancia Stratos Zero . Pertunjukan pertama prototipe Countach adalah di Geneva Motor Show 1971 , sebagai konsep Lamborghini LP500. 

Pelat nama “Countach” digunakan kembali untuk model hibrida-listrik produksi terbatas berbasis Sián yang disebut Countach LPI 800-4 pada tahun 2021.

Desain dan pengembangan

Pengembangan Countach diprakarsai oleh Ferruccio Lamborghini dengan tujuan menciptakan penerus Miura . Miura mendapat pujian luas setelah diperkenalkan pada tahun 1966, tetapi pada tahun 1970 pesaing baru termasuk Ferrari Daytona telah diperkenalkan ke pasar, dan Miura mulai menunjukkan usianya. Kepala teknisi Paolo Stanzani dan stafnya mulai mengerjakan penerus Miura pada tahun 1970 dengan nama proyek “LP112.” Sejak awal proyek, kolaborator Stanzani termasuk pengemudi uji Bob Wallace , asisten teknisi Massimo Parenti, dan desainer Marcello Gandini dari Bertone .

HARLEY DAVIDSON INDO


Harley-Davidson, Inc. ( HD , atau hanya Harley ) adalah produsen sepeda motor Amerika yang berkantor pusat di Milwaukee , Wisconsin , Amerika Serikat. Didirikan pada tahun 1903, perusahaan ini merupakan salah satu dari dua produsen sepeda motor besar Amerika yang mampu bertahan dari Depresi Besar bersama dengan rival historisnya, Indian Motorcycles . Perusahaan ini telah bertahan dari berbagai pengaturan kepemilikan, pengaturan anak perusahaan, periode kesehatan ekonomi dan kualitas produk yang buruk, dan persaingan global yang ketat hingga menjadi salah satu produsen sepeda motor terbesar di dunia  dan merek ikonik yang dikenal luas karena pengikutnya yang setia. Ada klub pemilik dan acara di seluruh dunia, serta museum yang disponsori perusahaan dan berfokus pada merek.

Harley-Davidson terkenal dengan gaya kustomisasi yang memunculkan gaya sepeda motor chopper . Perusahaan ini secara tradisional memasarkan sepeda motor cruiser berpendingin udara kelas berat dengan perpindahan mesin lebih besar dari 700 cc, tetapi telah memperluas penawarannya untuk mencakup platform VRSC (2002) dan Street (2014) kelas menengah yang lebih kontemporer .

Harley-Davidson memproduksi sepeda motornya di pabrik-pabrik di York, Pennsylvania ; Menomonee Falls, Wisconsin ; Tomahawk, Wisconsin ; Manaus , Brasil; dan Rayong , Thailand . Perusahaan memasarkan produknya di seluruh dunia, dan juga memberi lisensi dan memasarkan barang dagangan dengan merek Harley-Davidson, di antaranya pakaian, dekorasi rumah dan ornamen, aksesori, mainan, model skala sepeda motornya, dan permainan video berdasarkan lini sepeda motornya dan komunitas.

TOYOTA CAMRY


Toyota Camry ( / ˈkæmri / ; Jepang :トヨタ・カムリToyota Kamur) adalah mobil yang dijual secara internasional oleh produsen mobil Jepang Toyota sejak 1982, mencakup beberapa generasi. Awalnya berukuran kompak (badan sempit), Camry telah berkembang sejak 1990-an agar sesuai dengan klasifikasi ukuran sedang (badan lebar)—meskipun kedua lebar tersebut hidup berdampingan pada dekade itu. Sejak peluncuran versi badan lebar, Camry telah dipuji oleh Toyota sebagai ” mobil dunia ” kedua perusahaan tersebut setelah Corolla . Pada tahun 2022 , Camry diposisikan di atas Corolla dan di bawah Avalon atau Crown di beberapa pasar.

Di Jepang, Camry pernah menjadi mobil eksklusif di dealer-dealer Toyota Corolla Store . Mobil-mobil berbadan sempit juga melahirkan saudaranya yang berganti merek di Jepang, Toyota Vista (トヨタ・ビスタ)—yang juga diperkenalkan pada tahun 1982 dan dijual di lokasi-lokasi Toyota Vista Store . Versi bahan bakar diesel sebelumnya telah dijual di Toyota Diesel Store . Vista Ardeo adalah versi wagon dari Vista V50.

Etimologi

Nama “Camry” berasal dari kata Jepang kanmuri ( ja:冠, かんむり), yang berarti ” mahkota “.  Ini mengikuti tradisi penamaan Toyota dengan menggunakan nama mahkota untuk model primer yang dimulai dengan Toyota Crown (1955), dilanjutkan dengan Toyota Corona (1957) dan Corolla (1966); kata Latin untuk “mahkota” dan “mahkota kecil“, masing-masing. Mempertahankan tema ini adalah Toyota Tiara (1960), dinamai menurut bentuk ” tiara ” dari mahkota.  Nama trim level Atara, yang digunakan pada Camry di Australia sejak 2011, berarti “mahkota” dalam bahasa Ibrani .  Varian Camry yang berganti merek untuk Jepang, Toyota Scepter (1991), mengambil namanya dari “ tongkat kerajaan “, aksesori kerajaan untuk mahkota. Pada tahun 1980, Toyota Cresta diperkenalkan hanya di Jepang, dan didasarkan pada Toyota Mark II . ‘Cresta‘ dalam bahasa Latin berarti fitur dekoratif dan seremonial yang ditambahkan di bagian atas helm.

Sport Car Mazda RX-7

Mazda RX-7 adalah mobil sport bertenaga mesin putar, berpenggerak roda belakang, dan bermesin depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh Mazda dari tahun 1978 hingga 2002 dalam tiga generasi, yang semuanya menggunakan mesin putar Wankel yang ringkas dan ringan .

Mazda RX-7 generasi pertama, terkadang disebut sebagai SA (awal) dan FB (akhir), adalah mobil hatchback coupé dua pintu dengan dua tempat duduk . Mobil ini dilengkapi dengan mesin rotari karburator 12A serta pilihan mesin rotari 13B dengan injeksi bahan bakar elektronik di tahun-tahun berikutnya.

Mazda RX-7 generasi kedua, yang terkadang disebut FC, ditawarkan sebagai mobil coupé dua tempat duduk dengan opsi 2+2 yang tersedia di beberapa pasar, serta dalam bentuk bodi konvertibel. Mobil ini ditenagai oleh mesin rotary 13B, yang ditawarkan dalam bentuk naturally aspirated atau turbocharged.

Mazda RX-7 generasi ketiga, yang terkadang disebut FD, ditawarkan sebagai coupé 2+2-seater dengan edisi terbatas pilihan dua-seater. Beberapa pasar hanya tersedia sebagai dua-seater. Mobil ini dilengkapi dengan mesin 13B REW turbocharged berurutan .

Lebih dari 800.000 Mazda RX-7diproduksi selama masa hidupnya. [ 1 ]

Mobil Mazda RX-7
belum diartikan
Mazda RX-7 R2 tahun 1994 (FD3S)
Ringkasan
PabrikanMazda
Disebut jugaMazda Savanna RX-7 (Jepang, 1978–1991)
Mazda ɛ̃fini RX-7 (Jepang, 1991–1997)
Produksi1978–2002
811.634 diproduksi [ 1 ]
PerakitanJepang: Hiroshima ( Majelis Hiroshima )
Bodi dan sasis
KelasMobil sport ( S )
Tata LetakMesin depan, penggerak roda belakang
PlatformMobil Mazda
Kronologi
PendahuluMobil Mazda RX-3
PenerusMobil Mazda RX-8

Menggunakan Ban Tubeless? Beginilah Ciri-Ciri Ban Tubeless Harus Diganti

Ban merupakan salah satu bagian penting dari kendaraan bermotor yang harus selalu diperhatikan keadaannya. Walalupun tak serumit mekanisme mesin, tanpa ada ban kendaraan tak akan berpindah tempat.

Ada dua jenis tipe ban kendaraan bermotor di pasar otomotif, yaitu jenis ban biasa atau tubetype dan ban tubeless. Masih banyak yang beranggapan bahwa ban tubeless hanya diganti saat umurnya sudah tua. Padahal, ada beberapa kondisi yang membuat ban tubeless harus segera diganti demi menambah kenyamanan selama berkendara. 

Ban tubeless umumnya diganti apabila sudah mencapai usia pakai maksimum. Ciri-cirinya terlihat dari permukaan ban yang sudah mengeras dan keelastisannya pun berkurang. Jika tidak segera diganti, ban kendaraan anda bisa saja hancur atau meledak saat dikendarai di tengah jalan.

Berikut merupakan ciri-ciri ban tubeless harus diganti:

Terlalu banyak tambalan

Meski efektif dalam menangani ban bocor, tambal ban merupakan solusi yang bersifat sementara. Tambalan sewaktu-waktu bisa lepas saat dikendarai dalam kecepatan tinggi. Suhu ban yang panas pun menjadi salah satu penyebab tambalan ban bisa lepas. Kekuatan ban pun berkurang, sehingga bisa memengaruhi keselamatan selama berkendara.

Ada benjolan di ban

Benjolan pada ban dapat muncul saat dikendarai dalam kecepatan tinggi. Benturan ban dan aspal pada kecepatan tersebut membuat sisi dinding ban jadi lebih menonjol akibat seratnya sudah putus.

Ban tubeless tidak akan mampu menahan beban berat, sehingga bisa meletus sewaktu-waktu.

Ban sudah retak

Dinding ban retak halus disebabkan karena beberapa hal, seperti suhu ban terlalu panas, usia tua, atau ada cairan kimia di dalamnya. Jangan abaikan keretakan ini dan segera ganti ban tubeless anda. Jika dibiarkan, bukan tidak mungkin ban akan meletus di tengah jalan.

Usia Pakai di atas 40.000 km

Catatlah jarak tempuh total yang sudah dilalui kendaraan anda agar bisa diketahui waktu penggantian part-nya. Untuk ban sendiri, usia pakai maksimalnya adalah 40.000 km. Setelah mencapai angka tersebut, daya cengkeram ban semakin berkurang sehingga ban berpotensi mudah lepas dari velg-nya.

Ban botak

Lapisan ban akan mengalami pengikisan akibat gesekan pada aspal yang terlalu sering. Permukaan ban akan terlihat botak seiring berjalannya waktu, sehingga performa berkendara pun berkurang. Segera ganti ban apabila kondisinya sudah tidak lagi halus seperti pertama kali digunakan.