Category Archives: motor listrik

Porsche Boxster dan Cayman

Porsche Boxster dan Cayman adalah mobil sport dua penumpang bermesin tengah yang diproduksi dan dipasarkan oleh produsen mobil Jerman Porsche dalam empat generasi—sebagai roadster dua pintu, dua penumpang (Boxster) dan coupé fastback tiga pintu, dua penumpang (Cayman).

Boxster generasi pertama diperkenalkan pada tahun 1996; Boxster generasi kedua dan Cayman hadir pada akhir tahun 2005; dan generasi ketiga diluncurkan pada tahun 2012. Sejak diperkenalkannya generasi keempat pada tahun 2016, kedua model tersebut dipasarkan sebagai Porsche 718 Boxster dan Porsche 718 Cayman .

Nama Boxster merupakan gabungan dari kata boxer , yang merujuk pada mesinnya yang pipih atau boxer , dan roadster , yang merujuk pada gaya bodinya. Nama Cayman merupakan ejaan alternatif dari caiman , anggota keluarga buaya .

Ringkasan

Anjing Boxster

Porsche Boxster adalah mobil roadster dua tempat duduk dengan mesin di tengah. Mobil ini merupakan kendaraan jalan raya pertama Porsche yang awalnya dirancang sebagai mobil roadster sejak 914Boxster generasi pertama ( 986 ) diperkenalkan pada akhir tahun 1996; mobil ini ditenagai oleh mesin enam silinder datar 2,5 liter . Desainnya sangat dipengaruhi oleh Boxster Concept tahun 1993. Pada tahun 2000, model dasar ditingkatkan menjadi mesin 2,7 liter dan varian Boxster S baru diperkenalkan dengan mesin 3,2 liter. Pada tahun 2003, gaya dan output mesin ditingkatkan pada kedua varian.

Produksi 986 dimulai di bekas pabrik 928 di Stuttgart , Jerman pada tahun 1996. Valmet Automotive juga memproduksi Boxster berdasarkan kontrak dengan Porsche di sebuah pabrik di Uusikaupunki , Finlandia . Boxster merupakan mobil terlaris Porsche sejak diperkenalkan pada tahun 1996 hingga diperkenalkannya kendaraan sport utilitas Cayenne pada tahun 2003. Pada bulan September 2012, produksi tambahan Boxster dimulai di bekas pabrik Karmann di Osnabrück 

Pada tahun 2005, Porsche memperkenalkan Boxster generasi kedua, tipe 987 , dengan mesin yang lebih bertenaga dan gaya yang terinspirasi dari Carrera GT . Output mesin meningkat pada tahun 2007, ketika model Boxster menerima mesin dari varian Cayman yang sesuai. Pada tahun 2009, model Boxster menerima beberapa peningkatan kosmetik dan mekanis baru, yang selanjutnya meningkatkan output dan performa mesin. Boxster generasi ketiga (tipe 981 ) diluncurkan pada Geneva Motor Show 2012 .

Ferrari458

Ferrari 458 Italia (Tipe F142) adalah mobil sport bermesin tengah Italia yang diproduksi oleh Ferrari . 458 adalah penerus F430 , dan pertama kali diperkenalkan secara resmi di Frankfurt Motor Show 2009.  ini digantikan oleh 488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) pada tahun 2015. 

Spesifikasi

Dalam pengumuman resmi pertama Ferrari mengenai mobil tersebut, 458 digambarkan sebagai penerus F430 namun muncul dari desain yang sepenuhnya baru, menggabungkan teknologi yang dikembangkan dari pengalaman perusahaan di Formula Satu .

Sistem komputer tubuh dikembangkan oleh Magneti Marelli .

Mesin

Mesin F136 V8 yang digunakan pada 458

458 ini didukung oleh mesin 4.497 cc (4,5 L; 274,4 cu in) dari keluarga “Ferrari/Maserati” F136 V8 , menghasilkan output daya sebesar 570 PS (419 kW; 562 hp) pada 9.000 rpm ( redline ) dan torsi 540 N⋅m (398 lb⋅ft) pada 6.000 rpm dengan 80 persen torsi tersedia pada 3.250 rpm. Mesin ini memiliki fitur injeksi bahan bakar langsung , yang pertama untuk pengaturan mesin tengah Ferrari di mobil jalan rayanya. 

Penularan

Satu-satunya transmisi yang tersedia pada 458 adalah gearbox otomatis kopling ganda 7-percepatan oleh Getrag , dalam kondisi berbeda yang digunakan bersama dengan Mercedes-Benz SLS AMG . Tidak ada opsi manual tradisional, menjadikan ini model arus utama pertama yang tidak ditawarkan dengan transmisi manual.

Toyota RAV4

Toyota RAV4 bahasa Jepang :トヨタ・RAV4 , Hepburn : Toyota Ravufō ) adalah sebuah SUV crossover kompak yang diproduksi oleh produsen mobil Jepang Toyota . Mobil ini dikenal sebagai pelopor gelombang crossover kompak. RAV4 adalah salah satu SUV terlaris sepanjang masa. Hingga Februari 2020, total 10 juta RAV4 telah terjual di seluruh dunia. 

Mobil ini memulai debutnya di Jepang dan Eropa pada tahun 1994, dan di Amerika Utara pada tahun 1995, dan diluncurkan pada bulan Januari 1996. Kendaraan ini dirancang untuk konsumen yang menginginkan kendaraan yang memiliki sebagian besar manfaat SUV, seperti ruang kargo yang lebih besar, visibilitas yang lebih tinggi, dan opsi penggerak empat roda penuh waktu , bersama dengan kemampuan manuver dan penghematan bahan bakar dari mobil kompak . Nama kendaraan ini merupakan singkatan dari “Kendaraan Aktif Rekreasi dengan penggerak 4 roda”, atau “Kendaraan Akurat Kuat dengan penggerak 4 roda“, meskipun tidak semua model dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda.

Untuk model generasi ketiga, Toyota menawarkan versi jarak sumbu roda pendek dan panjang dari RAV4. Versi jarak sumbu roda pendek dijual di Jepang dan Eropa; versi jarak sumbu roda panjang di Australia dan Amerika Utara. Toyota Jepang juga menjual versi jarak sumbu roda yang lebih panjang sebagai Toyota Vanguard bahasa Jepang :トヨタ・ヴァンガード, Hepburn : Toyota Vangādo ) di jaringan dealer Toyopet Store dari tahun 2005 hingga 2016. RAV4 untuk pasar Jepang dijual di dua jaringan dealer Toyota yang berbeda, Corolla Store dan Netz .

Mercedes -Benz G-Class

Mercedes -Benz G-Class , yang dikenal sebagai G-Wagon atau G-Wagen (singkatan dari Geländewagen ), adalah SUV mewah berpenggerak empat roda yang diproduksi oleh Magna Steyr (sebelumnya Steyr-Daimler-Puch ) di Graz Styria Austria , dan dijual oleh Mercedes-Benz . Awalnya dikembangkan sebagai kendaraan off-road militer , model yang lebih mewah kemudian ditambahkan ke lini tersebut. Di pasar tertentu, mobil ini dijual dengan nama Puch sebagai Puch G hingga tahun 2000.

G-Wagen memiliki ciri khas gaya kotak dan konstruksi rangka bodi . Mobil ini menggunakan tiga diferensial pengunci penuh , salah satu dari sedikit mobil penumpang yang memiliki fitur tersebut. Meskipun telah diperkenalkan pengganti yang dimaksudkan, SUV unibody Mercedes-Benz GL-Class pada tahun 2006, G-Class masih dalam produksi dan merupakan salah satu kendaraan yang diproduksi paling lama dalam sejarah Daimler, dengan rentang waktu45 tahun. Hanya Unimog yang melampauinya. Pada tahun 2018, Mercedes-Benz memperkenalkan W463 generasi kedua dengan sasis, powertrain, bodi, dan interior yang direvisi secara signifikan. Pada tahun 2023, Mercedes-Benz mengumumkan rencana untuk meluncurkan versi G-Class yang lebih kecil, yang diberi nama “little G“—meskipun tidak ada tanggal pasti yang diberikan untuk peluncurannya. 

Unit ke-400.000 diproduksi pada 4 Desember 2020. Keberhasilan W463 generasi kedua menyebabkan tonggak sejarah unit ke-500.000 tiga tahun kemudian pada bulan April 2023. Model ke-500.000 adalah model khusus satu kali dengan cat hijau agave, ujung depan hitam, dan indikator lampu sein kuning sebagai penghormatan kepada foto siaran pers ikonik tahun 1979 dari W460 240 GD yang melompat. 

Porsche 911 (997)

Porsche 997 adalah generasi keenam dari mobil sport Porsche 911 yang diproduksi dan dijual oleh produsen mobil Jerman Porsche . Mobil ini dijual antara tahun 2004 (untuk tahun model 2005) dan 2013. Produksi Carrera dan Carrera S coupé dimulai pada awal tahun 2004, dan Carrera 4 dan Carrera 4S berpenggerak semua roda mulai dikirim ke pelanggan pada bulan November 2005. Pengiriman turunan Turbo dan GT3 dilakukan pada akhir tahun 2006, bersama dengan GT2 pada tahun 2007. Selain versi coupé dan cabriolet, versi Targa dari Carrera 4 dan Carrera 4S juga tersedia, yang melanjutkan tren desain atap “kanopi kaca” yang digunakan sejak aplikasi pertamanya pada 993 hingga generasi 991. Ini kemudian dikembalikan ke tata letak atap targa klasik yang digunakan pada model 911 Targa sebelumnya.

997 merupakan evolusi dari 996 sebelumnya , dengan perubahan signifikan yang dilakukan pada gaya interior dan eksterior (yang paling menonjol adalah penggantian lampu depan “telur goreng” yang digunakan pada 996 dengan unit “mata serangga” klasik). Roda 18 inci yang lebih besar dipasang sebagai standar, dan perubahan teknik lainnya termasuk sedikit peningkatan tenaga; namun, mobil ini secara teknis sangat mirip dengan pendahulunya meskipun banyak revisi. Versi S baru ditawarkan, dengan tenaga tambahan dari mesin yang sedikit lebih besar, suspensi sport, dan knalpot sport.

Selama tahun 2009, Porsche menyegarkan jajaran 997, membuat perubahan gaya, menggabungkan mesin baru dengan injeksi langsung , dan memperkenalkan transmisi kopling ganda “PDK” baru milik perusahaan . Hasilnya, model 997 yang diperbarui lebih cepat, lebih ringan, dan lebih hemat bahan bakar daripada versi sebelumnya, dengan pengendalian yang lebih baik. Dalam kasus 997 Turbo, sistem penggerak semua roda yang disetel ulang secara komprehensif dengan ” torque vectoring ” sebagai opsi juga merupakan bagian dari paket peningkatan; dalam tinjauan awal Oktober 2009, majalah Car and Driver memperkirakan bahwa ketika dilengkapi dengan transmisi PDK, Turbo yang diperbarui seharusnya mampu berakselerasi dari 0–97 km/jam (0–60 mph) dalam tiga detik.

997 menerima ulasan yang sebagian besar positif dari pers otomotif di seluruh dunia; bahkan jurnalis otomotif Inggris Jeremy Clarkson , seorang pengkritik mobil Porsche, mengatakan bahwa 997 akan “membuat Anda jatuh cinta dan menggetarkan jiwa Anda.” 

Mercedes -Benz S-Class

Mercedes -Benz S-Class , sebelumnya dikenal sebagai Sonderklasse (bahasa Jerman untuk “kelas khusus“, disingkat “S-Klasse“), adalah serangkaian sedan mewah dan kupe berukuran penuh yang diproduksi oleh produsen mobil Jerman Mercedes-Benz . S-Class adalah sebutan untuk model Mercedes-Benz kelas atas dan secara resmi diperkenalkan pada tahun 1972 dengan W116 , dan tetap digunakan sejak saat itu. S-Class adalah kendaraan andalan Mercedes-Benz, yang diposisikan di atas model Mercedes-Benz lainnya.

S-Class telah memulai debutnya banyak inovasi terbaru perusahaan, termasuk teknologi drivetrain, fitur interior, dan sistem keselamatan (seperti pretensioner sabuk pengaman pertama ).  S-Class telah menduduki peringkat sebagai sedan mewah terlaris di dunia. Dalam istilah otomotif, Sonderklasse mengacu pada “mobil yang dilengkapi secara khusus.” Meskipun digunakan secara sehari-hari selama beberapa dekade, Setelah aplikasi resminya pada tahun 1972, enam generasi sedan S-Klasse bernama resmi telah diproduksi.

Pada tahun 1981, S-Class dua pintu dan empat tempat duduk, yang diberi nama SEC, diperkenalkan, menggunakan mesin bensin V8 yang sama dengan versi empat pintunya, W126. Setelah skema nomenklatur baru diperkenalkan, SEC berganti nama menjadi S-Class Coupé. Untuk model tahun 1996, coupé dipisahkan dari lini S-Class dan diberi nama CL-Class baru (sejalan dengan model dua pintu lainnya: CLK, SL, dan SLK); namun, CL-Class diintegrasikan kembali ke dalam lini model S-Class (sama dengan CLK yang menjadi E-Class Coupé dan Cabriolet). S-Class convertible pertama sejak tahun 1972, yang diberi nama internal A217, diperkenalkan dan menjadi model satu generasi saja. Setelah berakhirnya produksi W222 pada tahun 2020, penerus C217 coupé dan A217 convertible tidak direncanakan, dengan alasan rendahnya permintaan untuk model tersebut dan permintaan yang lebih kuat untuk model SUV.

Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander adalah kendaraan serbaguna (MPV) kompak yang diproduksi oleh Mitsubishi Motors sejak 2017. Dipasarkan secara menonjol sebagai ” crossover MPV “, kendaraan ini diperkenalkan pada bulan Juli 2017 di Indonesia, tempat kendaraan tersebut diproduksi dan dijual sebagai model bervolume tinggi. Pengenalan di pasar lain dimulai sejak 2018, dan kendaraan ini sebagian besar dijual di negara-negara berkembang di Asia Tenggara bersama dengan beberapa pasar Amerika Latin, Afrika, dan Timur Tengah. Itu adalah model Mitsubishi Motors terlaris keempat secara global pada tahun 2018 dan 2019, dan menjadi model terlaris ketiganya pada tahun 2021. 

Pada akhir tahun 2019, varian yang tampak lebih tangguh diperkenalkan sebagai Xpander Cross . Varian Xpander yang diberi merek baru dan didesain ulang, dengan fasia depan dan belakang yang terutama berbeda, dijual oleh Nissan sebagai Livina generasi kedua sejak Februari 2019. 

Ringkasan

Desain kendaraan ini dipratinjau oleh Konsep XM yang pertama kali ditampilkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-24 pada bulan Agustus 2016. Gambar teaser resmi mobil tersebut terungkap di situs web Mitsubishi Motors pada tanggal 17 Juli 2017. Mobil tersebut diresmikan di Jakarta pada tanggal 24 Juli 2017  dan memulai debutnya pada tanggal 10 Agustus 2017 di Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-25 .  Mobil tersebut mulai dijual di Indonesia pada tanggal 3 Oktober 2017.

Polestar 2

Polestar 2 adalah mobil listrik bertenaga baterai dengan 5 pintu yang diproduksi oleh produsen mobil Swedia Polestar , afiliasi dari Geely Holding dan Volvo Cars . Berdasarkan platform CMA , produksi dimulai pada Maret 2020 di Pabrik Super CMA Luqiao di Luqiao , Zhejiang, Tiongkok. 

Ringkasan

Mobil konsep yang mendahului desainnya disebut Volvo Concept 40.2. Mobil ini dirancang oleh Thomas Ingenlath bersama Volvo Concept 40.1, yang kemudian menjadi dasar XC40. Kedua mobil konsep ini diluncurkan pada tahun 2016. Namun, Volvo memutuskan untuk mengalihkan fokus mereka ke crossover kecil di akhir tahun itu. Oleh karena itu, Polestar memilih 40.2 sebagai dasar untuk desain Polestar 2 mereka. Kepala desain eksterior Volvo, Maximilian Missoni, mengubah lampu belakang, gril, dan roda mobil untuk membedakannya sebagai kendaraan mandiri. Polestar 2 juga merupakan mobil pertama dengan sistem operasi Android Automotive milik Google yang terpasang di dalamnya.

Polestar 2 adalah mobil kedua dengan merek Polestar setelah Polestar 1. Namun, Polestar 1 adalah kendaraan hibrida plug-in dan produksi terbatas, menjadikan Polestar 2 sebagai kendaraan listrik bertenaga baterai pertama dan kendaraan Polestar produksi massal di Volvo Car Group .

Teratai Esprit

Lotus Esprit adalah mobil sport yang dibuat oleh Lotus Cars dari tahun 1976 hingga 2004 di pabrik mereka di Hethel , Inggris. Mobil ini memiliki tata letak mesin tengah belakang dan penggerak roda belakang . Bersama dengan Lotus Elise Exige , mobil ini merupakan salah satu model Lotus yang paling tahan lama.

Esprit adalah salah satu yang pertama dari desain “kertas lipat” poligonal bergaris lurus (hampir), bertepi keras, dan terkadang berbentuk baji dari desainer industri dan otomotif Italia yang produktif dan sangat suksesGiorgetto Giugiaro . Sasis tulang punggung Esprit kemudian diadaptasi untuk membawa bodi mobil DeLorean , desain mobil sport lain yang berbadan rendah, digambar Giugiaro, berlipat tajam, dan berbentuk baji. Pada tahun 1978, pembaruan pertama menghasilkan Esprit S2.2 bermesin seri 2 dan 2,2 L (134 cu in), dibuat hingga model Seri 3 dan Turbo Esprit tahun 1982–1988, yang menggunakan paket penataan ulang aerodinamis dan estetika yang dirancang Giugiaro tahun 1980.

Namun, Lotus Esprit tetap bertahan hingga tahun 1990-an dan 2000-an. Mobil ini menerima perombakan signifikan pertamanya oleh desainer Peter Stevens , yang juga mendesain McLaren F1 . Stevens memberikan Esprit garis dan bentuk yang lebih lembut secara keseluruhan, tetapi mobil tersebut tidak mendapatkan nomor seri baru – mobil tersebut sering disebut ‘Stevens Esprit’, atau berdasarkan nomor proyeknya, X180, yang diproduksi dari tahun 1988 hingga 1994.

Pada tahun 1994, Esprit Seri 4 resmi, yang digambar oleh desainer Julian Thomson, memiliki bentuk yang lebih membulat, terutama bagian bemper dan bodi bawah mobil. Dari segi gaya, ini menjadi Esprit yang paling tahan lama (1994–2004), dan baru mengalami perubahan terakhir, oleh Russell Carr pada tahun 2002.

SPESIFIKASI FERRARI DAYTONA SP3

Spesifikasi

Mesin dan transmisi

Daytona SP3 di Ferrari Finali Mondiali

Mesinnya adalah Ferrari F140 HC V12 6,5 L yang disedot secara alami yang berputar hingga 9500 rpm. Mesin ini menghasilkan 840 PS (618 kW; 829 hp) pada 9250 rpm dan torsi 697 N⋅m (514 lb⋅ft) pada 7250 rpm.  Daytona SP3 adalah Ferrari jalan raya pertama yang menampilkan mesin 12 silinder yang dipasang di tengah tanpa sistem pendukung hibrida listrik sejak Ferrari Enzo pada tahun 2002. Mesin ini dikawinkan dengan versi perpindahan yang lebih cepat dari kotak roda gigi kopling ganda otomatis 7-percepatan 812 Competizione. Untuk memungkinkan mobil menyalurkan daya secara efisien, Ferrari telah melengkapi transmisi dengan e-diff dan banyak perangkat elektronik termasuk Side Slip Control (SSC) 6.1 dengan Ferrari Dynamic Enhancer (FDE). Perpindahan gigi memerlukan waktu kurang dari 200 milidetik untuk berpindah antar gigi.

Ini juga menandai penggunaan terakhir mesin V12 mid-ship untuk mobil jalan raya Ferrari, karena perusahaan beralih dari V12 tradisional ke varian silinder lebih rendah seperti V8 turbocharged dengan sistem hibrida elektrik serupa dengan SF90 Stradale yang sudah diproduksi.

Casis

Tampilan belakang Daytona SP3

Bodi SP3 menggunakan sasis LaFerrari Aperta, dengan serat karbon digunakan untuk rangka, sasis, dan elemen bodi tertentu. Mobil ini memiliki berat 1.485 kg saat kering, sehingga menghasilkan rasio tenaga terhadap berat sebesar 566 PS per ton, sementara tata letak mesin tengah memungkinkan distribusi berat yang optimal di antara as roda. Bodi menggunakan atap bergaya “Aperta” yang dapat dilepas dan disimpan secara terpisah. Sasis juga terdiri dari pintu kupu-kupu yang terbuka ke atas, mirip dengan LaFerrari dan Enzo. Ferrari mengklaim bahwa mobil ini memiliki distribusi berat sebesar 44% di depan dan 56% di belakang.