Category Archives: mazda

McLaren F1

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , ,

McLaren F1 adalah mobil sport yang dirancang dan diproduksi oleh produsen mobil Inggris McLaren Cars dan ditenagai oleh mesin BMW S70/2 V12, yang diproduksi dalam jumlah terbatas. Konsep aslinya dicetuskan oleh Gordon Murray , yang berhasil meyakinkan Ron Dennis untuk mendukung proyek tersebut dan mempekerjakan desainer mobil Peter Stevens untuk mendesain eksterior dan interior mobil. Pada tanggal 31 Maret 1998, prototipe XP5 dengan pembatas putaran mesin yang dimodifikasi mencetak Rekor Dunia Guinness untuk mobil produksi tercepat di dunia , mencapai 240,1 mph (386,4 km/jam),  melampaui rekor Jaguar XJ220 217,1 mph (349,4 km/jam) dari tahun 1992 yang dicapai dengan batas putaran mesin yang ditingkatkan dan konverter katalitik yang dihilangkan.

Mobil ini memiliki banyak desain dan teknologi hak milik; lebih ringan dan memiliki struktur yang lebih ramping daripada banyak mobil sport modern, meskipun memiliki satu kursi lebih banyak daripada kebanyakan mobil sport sejenis, dengan kursi pengemudi terletak di tengah (dan sedikit ke depan) dari posisi tempat duduk dua penumpang, memberikan visibilitas pengemudi yang lebih unggul daripada tata letak tempat duduk konvensional. Itu dipahami sebagai latihan dalam menciptakan apa yang diharapkan para perancangnya akan dianggap sebagai mobil jalan raya terbaik. Meskipun tidak dirancang untuk digunakan sebagai mobil balap, versi balap kendaraan yang dimodifikasi memenangkan beberapa balapan, termasuk 24 Hours of Le Mans 1995. Produksi dimulai pada tahun 1992 dan berakhir pada tahun 1998. Secara keseluruhan, 100 mobil diproduksi, dengan beberapa variasi dalam desain. 

Pada tahun 1994, majalah mobil Inggris Autocar menyatakan dalam uji jalan mengenai F1, “McLaren F1 adalah mesin penggerak terbaik yang pernah dibuat untuk jalan umum.” Mereka lebih lanjut menyatakan, “F1 akan dikenang sebagai salah satu peristiwa besar dalam sejarah mobil, dan mungkin saja mobil jalan raya produksi tercepat yang pernah ada di dunia.” Pada tahun 2005, Channel 4 menempatkan mobil tersebut di nomor satu dalam daftar 100 mobil terhebat, menyebutnya “pencapaian otomotif terhebat sepanjang masa”. Dalam budaya populer, McLaren F1 telah mendapatkan tempatnya sebagai ‘Mobil terhebat yang pernah dibuat’ dan ‘Mobil Sport Paling Luar Biasa Sepanjang Masa‘ di antara berbagai penggemar dan pecinta mobil. Pemilik McLaren F1 terkemuka di masa lalu dan sekarang termasuk Lewis Hamilton ,  Elon Musk ,  Rowan Atkinson ,  Jay Leno ,  George Harrison ,  Ralph Lauren ,  Nick Mason , dan Sultan Brunei Hassanal Bolkiah.Dalam edisi April 2017 dari Majalah Top Gear , McLaren F1 terdaftar sebagai salah satu mobil naturally aspirated tercepat yang saat ini tersedia di dunia, dan di liga yang sama dengan kendaraan yang lebih modern seperti Ferrari Enzo dan Aston Martin One-77 meskipun diproduksi dan direkayasa 10 tahun sebelum Ferrari Enzo dan 17 tahun sebelum Aston Martin One-77.

Generasi pertama aston martin (2001–2007)

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , ,

V12 Menaklukkan (2001–2005)

Tampak belakang 3/4

Aston Martin V12 Vanquish didesain oleh Ian Callum dan mendapat inspirasi dari DB4 GT Zagato , memproyeksikan kehadiran yang lebih agresif daripada Callum’s DB7 Vantage . Mobil produksi sangat mirip dengan Project Vantage Concept yang memulai debutnya dengan mesin V12 di North American International Auto Show pada bulan Januari 1998. Di bawahnya, mobil V12 Vanquish menampilkan sasis komposit aluminium terikat yang unik dan dipesan lebih dahulu dengan tulang punggung serat karbon yang dikembangkan dalam kemitraan dengan Lotus ,  suspensi independen yang canggih, dan versi yang lebih disetel dari mesin Aston Martin V12 5.935 cc (5,9 L; 362,2 cu in) yang disedot secara alami yang telah memulai debutnya di DB7 dua tahun sebelumnya. Itu tersedia dalam konfigurasi tempat duduk 2+0 dan 2+2 dan hanya hadir dalam gaya bodi coupé.

Mesin V12 DOHC 60° 4 katup per silinder yang disedot secara alami dengan ukuran lubang dan langkah 89 mm × 79,5 mm (3,50 in × 3,13 in) menghasilkan setidaknya 466 PS (343 kW; 460 hp) pada 6.500 rpm dan torsi 400 lb⋅ft (542 N⋅m) pada 5.000 rpm. Ini dikontrol oleh throttle drive-by-wire dan digerakkan oleh transmisi manual otomatis 6-percepatan . Model Vanquish memulai debutnya dengan rem cakram berlubang dan berventilasi 355 mm (14,0 inci) dengan kaliper empat piston, ABS , dengan distribusi rem elektronik . Interiornya menampilkan instrumentasi lengkap, elektronik canggih, dan pilihan pelapis kulit dengan detail metalik – yang terakhir adalah langkah yang disengaja dari trim kayu yang terlihat di DB7.

Sebagai mobil andalan Aston Martin pada masa itu, V12 Vanquish dirancang untuk memberikan tolok ukur performa baru bagi perusahaan. Selain memberikan angka yang mengesankan termasuk akselerasi 0–60 mph (97 km/jam) dalam waktu kurang dari 5 detik dan kecepatan tertinggi melebihi 190 mph (306 km/jam), V12 Vanquish generasi pertama secara umum diterima dengan sangat baik oleh pers otomotif. Uji jalan mencakup pujian yang hampir universal untuk powertrain, sasis, rekayasa canggih, dan desainnya. V12 Vanquish digambarkan tanpa peringatan sebagai “Grand Tourer terbaik” oleh majalah Road & Track .  Car and Driver menggambarkan V12 Vanquish sebagai “layak bagi warisan merek dan alternatif serius bagi Ferrari papan atas.” 

Desain mesin tengah

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, vespa, volkswagen, , , , , , ,

Sejarah

Format penggerak roda belakang dan mesin tengah dapat dianggap sebagai tata letak asli mobil. Autocar tahun 1901 adalah mobil bertenaga bensin pertama yang menggunakan poros penggerak dan menempatkan mesin di bawah jok. Kendaraan perintis ini sekarang menjadi koleksi Smithsonian Institution . 

Manfaat

Lotus Europa S1 didasarkan pada prototipe yang dibuat untuk bersaing memperebutkan kontrak Henry Ford II untuk membangun mobil balap Le Mans pada awal 1960-an.

Memasang mesin di bagian tengah, bukan di bagian depan kendaraan, akan memberikan beban lebih pada ban belakang, sehingga ban belakang memiliki daya cengkeram yang lebih besar dan memberikan bantuan lebih pada ban depan dalam mengerem kendaraan, dengan kemungkinan roda belakang terkunci dan kemungkinan tergelincir atau terpelanting. Jika kendaraan bermesin tengah juga berpenggerak roda belakang, beban tambahan pada ban belakang juga dapat meningkatkan akselerasi pada permukaan licin, sehingga memberikan banyak manfaat dari penggerak semua roda tanpa beban tambahan dan biaya komponen penggerak semua roda. Tata letak mesin tengah membuat rem ABS dan sistem kontrol traksi bekerja lebih baik, dengan memberikan lebih banyak daya cengkeram untuk dikendalikan. Tata letak mesin tengah dapat membuat kendaraan lebih aman karena kecelakaan dapat terjadi jika kendaraan tidak dapat tetap berada di jalurnya sendiri saat melewati tikungan atau tidak dapat berhenti dengan cukup cepat. Desain mesin tengah juga merupakan cara untuk menyediakan ruang kosong tambahan di bagian depan mobil antara bemper dan kaca depan, yang kemudian dapat dirancang untuk menyerap lebih banyak gaya benturan dalam tabrakan frontal untuk meminimalkan penetrasi ke kompartemen penumpang kendaraan.

Pada sebagian besar mobil, dan khususnya mobil sport, pengendalian mobil yang ideal memerlukan traksi yang seimbang antara roda depan dan belakang saat menikung, untuk memaksimalkan kecepatan yang memungkinkan di tikungan tanpa tergelincir. Keseimbangan ini lebih sulit dicapai ketika beban berat mesin terletak jauh di depan atau jauh di belakang kendaraan. Beberapa desain mobil berupaya menyeimbangkan distribusi beban depan dan belakang dengan cara lain, seperti menempatkan mesin di depan dan kotak roda gigi serta baterai di belakang kendaraan.

Manfaat lain muncul ketika massa mesin yang berat ditempatkan dekat bagian belakang jok. Hal ini memudahkan suspensi untuk menyerap gaya benturan sehingga pengendara merasakan pengendaraan yang lebih mulus. Namun pada mobil sport, posisi mesin sekali lagi digunakan untuk meningkatkan performa dan pengendaraan yang berpotensi lebih mulus biasanya lebih dari sekadar diimbangi oleh peredam kejut yang lebih kaku .

Tata letak ini juga memungkinkan motor, kotak roda gigi, dan diferensial dibaut bersama-sama sebagai satu unit. Bersama dengan suspensi independen pada roda penggerak, hal ini menghilangkan kebutuhan sasis untuk mentransfer reaksi torsi mesin.

PAGANI ZONDA R

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , , ,

Pagani Zonda R adalah mobil trek hari dikembangkan dan diproduksi oleh produsen mobil sport Italia Pagani . Mobil ini memulai debutnya di Geneva Motor Show 2007 , menggunakan mesin GT 112 6.0 liter yang bersumber dari versi balap Mercedes-Benz CLK-GTR . Persaingan Zonda R terletak pada mobil berbasis trek, seperti Ferrari FXX dan Maserati MC12 Corse daripada pesaing jalan raya Zonda asli karena tidak legal di jalan raya.

Meskipun bentuknya mirip dengan Zonda, R hampir sepenuhnya baru, hanya memiliki 10% komponen yang sama dengan Zonda F. Horacio Pagani secara tidak langsung menyarankan bahwa mobil ini merupakan sasis uji coba untuk komponen tertentu pengganti Zonda, Huayra (serupa dengan Ferrari 288 GTO Evoluzione dan F40 berikutnya ) dan bahwa Zonda R secara akurat mencerminkan beberapa fitur Huayra. Hanya 15 Zonda R yang diproduksi bersama dengan 5 mobil Zonda Revolućion tambahan dan prototipe Zonda R.

Spesifikasi

Casis

Sasis karbon di bagian tengah dilengkapi roll cage dan sel bahan bakar balap berbahan karet dengan 4 pompa bahan bakar dan tutup pengisi bahan bakar cepat, mirip dengan mobil balap GT. Jarak sumbu roda telah ditingkatkan sebesar 47 mm (1,9 in) untuk meningkatkan stabilitas. Subframe depan dan belakang benar-benar baru, dibuat untuk mengakomodasi geometri suspensi baru, dan diproduksi di Avional . Roda berlapis licin adalah model center-lock magnesium tempa baru, yang bersama dengan airjack pneumatik di dalam mobil memungkinkan perubahan cepat pada seluruh rakitan roda.

Mobil ini mendeteksi, menampilkan, dan mencatat informasi tentang jumlah gaya tekan yang dihasilkan pada setiap roda setiap saat. Sistem ini diharapkan dapat membantu pemilik untuk menyesuaikan pengaturan sesuai dengan kondisi lintasan dan meningkatkan teknik menikung mereka.

Pekerjaan bodi

Selain peningkatan jarak sumbu roda (47 mm), panjang keseluruhan telah meningkat sebesar 394 mm (15,5 in) dan lintasan sebesar 50 mm (2,0 in). Bodywork dan aerodinamika telah diubah untuk menawarkan downforce maksimum, yang menampilkan kap depan yang lebih panjang dengan flap, underbody tertutup dan overhang belakang baru dengan sayap belakang yang dapat disesuaikan dan diffuser yang berasal dari balap. Ini dimaksudkan untuk menghasilkan peningkatan efisiensi aerodinamis dan downforce untuk kecepatan menikung maksimum. Juga dicatat bahwa bodywork belakang mobil yang baru sangat minimal, sebagian besar terdiri dari ventilasi. Ini dianggap sebagai gejala kebutuhan untuk menjaga mesin tetap cukup dingin, bahkan di bawah penggunaan lintasan yang keras.

Mercedes-AMG GT

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, , , , , , , ,


Mercedes -AMG GT adalah serangkaian mobil sport 2 pintu yang diproduksi oleh produsen mobil Jerman Mercedes-AMG . Mobil ini diperkenalkan pada 9 September 2014 dan secara resmi diluncurkan ke publik pada Oktober 2014 di Paris Motor Show . Meskipun tidak secara langsung menggantikan SLS AMG (bersaing di segmen yang berbeda), ini adalah mobil sport kedua yang dikembangkan sepenuhnya secara internal oleh Mercedes-AMG. Mercedes-AMG GT mulai dijual dalam dua varian (GT dan GT S) pada Maret 2015, sementara varian balap GT3 dari mobil tersebut diperkenalkan pada tahun 2015. Varian performa tinggi yang disebut GT R diperkenalkan pada tahun 2016. Varian balap GT4, yang ditargetkan untuk pengemudi semi-profesional dan berdasarkan varian GT R, diperkenalkan pada tahun 2017. Pada tahun 2021, varian baru yang disebut AMG GT Black Series dirilis. Semua varian dirakit di pabrik Mercedes-Benz di Sindelfingen , Jerman.

AMG GT generasi pertama pada bulan Oktober 2021. Pada bulan yang sama, Mercedes-Benz mengumumkan Mercedes-AMG R232 SL-Class baru sebagai penerus langsung versi roadster. Versi coupe generasi kedua dari GT, yang diperkenalkan hampir setahun setelah generasi pertama dihentikan, didesain ulang pada platform yang sama dengan SL, tetapi tetap mempertahankan nama AMG

Generasi pertama (C190/R190)

Mobil Mercedes-AMG GT S

Interior Mercedes-AMG GT pertama kali diperkenalkan pada 16 April 2014. Mobil ini memulai debutnya pada 9 September 2014 dan secara resmi diperkenalkan ke publik pada Oktober 2014 di Paris Motor Show . Desain eksterior GT tetap mirip dengan SLS AMG sebelumnya, dengan lengkungan roda lebar , bodywork lebih rendah, dan garis atap miring fastback dari SLS AMG, tetapi menggunakan pintu bukaan depan konvensional, bukan gaya gullwing ikonik yang dipelopori oleh 300 SL pada 1950-an. Mobil ini juga menggunakan versi yang ditingkatkan dan diperpendek dari platform Transaxle Spaceframe yang digunakan oleh SLS.

Struktur kendaraan ini terbuat dari 93% aluminium, dengan dasar modul depan terbuat dari magnesium. Desainer utama eksteriornya adalah Mark Fetherston, yang karya-karyanya sebelumnya termasuk W176 A-Class , CLA-Class , dan SLS AMG. Interiornya, yang dirancang oleh Jan Kaul, memiliki konsol tengah yang besar dan elemen-elemen dekoratif dalam desain kulit dan polimer karbon.Bagasinya menawarkan ruang untuk koper berukuran sedang.

Dua pilihan tenaga mesin ditawarkan: GT, dengan 340 kW (462 PS; 456 hp), dan GT S dengan 375 kW (510 PS; 503 hp). GT menghasilkan torsi 600 N⋅m (443 lb⋅ft), dan GT S menghasilkan torsi 650 N⋅m (479 lb⋅ft). 

Tak lama setelah diperkenalkan, CEO Mercedes-AMG saat itu, Tobias Moers, menjanjikan varian Black Series dari Mercedes-AMG GT. Varian performa tinggi baru itu disebut AMG GT R.

Generasi pertama (970 Chassis G1; 2009)

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, , , , , , , ,



Model Panamera S, 4S, dan Turbo bermesin V8 merupakan versi pertama yang memulai debutnya pada tahun 2009. Selain model bermesin V8 4.8L Twin Turbo 500 PS (368 kW; 493 hp), Porsche meluncurkan dua model berikutnya pada tahun 2010: Panamera dan Panamera 4 yang keduanya bermesin V6 3.6 liter yang menghasilkan 300 PS (221 kW; 296 hp).

Mobil Panamera (970)

Bagian belakang Panamera Turbo (sebelum facelift)

Pedalaman

Berasal dari mesin V8 dari Panamera S dan Panamera 4S, V6 mempertahankan teknologi V8 seperti Direct Fuel Injection , penyesuaian camshaft intake variabel tak terbatas dengan variabel valve lift ( VarioCam Plus ), pompa oli sesuai permintaan, pendinginan air dengan manajemen termal, intake manifold variabel, serta pelumasan dry sump terintegrasi dengan ekstraksi oli dua tahap, dan fungsi Auto Start-Stop (hanya dengan transmisi PDK).  Versi Turbo menggunakan aerodinamika aktif dengan spoiler belakang multi-tahap yang dapat disesuaikan . Paket Sports Chrono opsional mencakup tombol Sport Plus, yang memiliki peredam dan pegas udara yang lebih kencang, dan menurunkan bodi mobil hingga 25 mm (1,0 in).

Pada tahun 2011, varian Panamera S Hybrid, Diesel, Turbo S, dan GTS ditambahkan ke jajarannya. GTS mencapai akselerasi lateral sebesar 0,96g. 

Model Panamera, S, Hybrid, dan Diesel memiliki penggerak roda belakang , sedangkan Panamera 4, 4S, dan GTS memiliki sistem penggerak empat roda yang sama dengan Turbo dan Turbo S, yang disebut Porsche Traction Management (PTM).

Panamera dilengkapi dengan suspensi udara adaptif , Porsche Dynamic Chassis Control ( PDCC ), anti-roll bar aktif  dan Porsche Active Suspension Management (PASM).

FORD MUSTANG

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, , , , , , , ,


Ford Mustang adalah serangkaian mobil Amerika yang diproduksi oleh Ford . Diproduksi terus-menerus sejak tahun 1964, Mustang saat ini merupakan papan nama mobil Ford yang paling lama diproduksi. Saat ini dalam generasi ketujuh , Mustang merupakan papan nama mobil Ford terlaris kelima. Nama yang diambil dari segmen mobil ” mobil poni “, Mustang dikembangkan sebagai jajaran mobil sport dan mobil konvertibel bergaya tinggi yang berasal dari lini model yang ada, awalnya dibedakan dengan proporsi “kap mesin panjang, dek pendek”. 

Awalnya diprediksi akan menjual 100.000 kendaraan setiap tahunnya, Mustang 1965 menjadi peluncuran kendaraan tersukses sejak Model A 1927. Diperkenalkan pada 17 April 1964  (16 hari setelah Plymouth Barracuda ), lebih dari 400.000 unit terjual pada tahun pertamanya; Mustang yang ke satu juta terjual dalam waktu dua tahun sejak peluncurannya. Pada bulan Agustus 2018, Ford memproduksi Mustang yang ke 10 juta; menyamai Mustang 1965 pertama, kendaraan tersebut adalah mobil convertible Wimbledon White 2019 dengan mesin V8. 

Keberhasilan peluncuran Mustang menyebabkan banyak pesaing dari produsen Amerika lainnya, termasuk Chevrolet Camaro dan Pontiac Firebird  (1967), AMC Javelin (1968), dan Dodge Challenger  (1970). Ia juga bersaing dengan Plymouth Barracuda , yang diluncurkan sekitar waktu yang sama. Mustang juga berdampak pada desain mobil kupe di seluruh dunia, yang mengarah pada pemasaran Toyota Celica dan Ford Capri di Amerika Serikat (yang terakhir, oleh Lincoln-Mercury). Mercury Cougar diluncurkan pada tahun 1967 sebagai alternatif Mustang dengan trim lebih tinggi yang bertubuh unik; selama tahun 1970-an, ia menyertakan lebih banyak fitur dan dipasarkan sebagai mobil mewah pribadi .

Dari tahun 1965 hingga 2004, Mustang berbagi kesamaan sasis dengan lini model Ford lainnya, tetap menggunakan penggerak roda belakang selama produksinya. Dari tahun 1965 hingga 1973, Mustang berasal dari Ford Falcon compact tahun 1960. Dari tahun 1974 hingga 1978, Mustang (dilambangkan Mustang II) adalah versi jarak sumbu roda yang lebih panjang dari Ford Pinto . Dari tahun 1979 hingga 2004, Mustang berbagi sasis platform Fox dengan 14 kendaraan Ford lainnya (menjadi yang terakhir yang menggunakan arsitektur Fox). Sejak tahun 2005, Ford telah memproduksi dua generasi Mustang, masing-masing menggunakan platform berbeda yang unik untuk lini model tersebut.

Melalui produksinya, beberapa papan nama telah dikaitkan dengan seri Ford Mustang, termasuk GT, Mach 1, Boss 302/429, Cobra (terpisah dari Shelby Cobra ), dan Bullitt, bersama dengan lencana spatbor “5.0” (menunjukkan mesin 4,9 L OHV atau 5,0 L DOHC V8).

CHEVROLET CORVETTE (C4)

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, , , , , , ,


Chevrolet Corvette (C4) adalah generasi keempat dari mobil sport Corvette , yang diproduksi oleh produsen mobil Amerika Chevrolet dari tahun 1983 hingga 1996. Mobil konvertibel kembali hadir, seperti halnya mesin dengan performa lebih tinggi, yang dicontohkan oleh LT5 375 hp (280 kW) yang ditemukan di ZR1. Pada awal Maret 1990, ZR1 akan mencetak rekor baru untuk kecepatan rata-rata tertinggi selama 24 jam pada lebih dari 175 mph (282 km/jam) dan kecepatan rata-rata tertinggi lebih dari 5.000 mil pada lebih dari 173 mph (278 km/jam). Dengan sasis yang benar-benar baru, gaya ramping modern, dan peningkatan lain pada model tersebut, harga naik dan penjualan menurun. C4 terakhir diproduksi pada 20 Juni 1996. 

Ringkasan

Corvette C4 merupakan terobosan baru dari C3 yang dirancang Zora Arkus-Duntov , dengan sasis yang benar-benar baru dan gaya yang lebih ramping, lebih modern, tetapi tetap evolusioner. Mobil ini merupakan hasil kerja tim di bawah kepala desainer Corvette Dave McLellan , yang mengambil alih dari Duntov pada tahun 1975 — di bawah arahan desain Irv Rybicki .

Bahasa Indonesia: Berbeda dengan panel fiberglass dari pendahulunya, bemper dan panel belakang C4 menggunakan senyawa cetakan lembaran . C4 fastback coupé adalah Corvette produksi umum pertama yang memiliki hatchback kaca (edisi terbatas 1982 Collector Edition menjadi Corvette pertama yang dilengkapi dengan fitur ini) untuk akses penyimpanan yang lebih baik. Panel atap, yang terbuat dari fiberglass atau opsional dari akrilik bening, dapat dilepas. Corvette C4 hadir standar dengan dasbor elektronik dengan kluster instrumen layar kristal cair digital. Ini menampilkan kombinasi grafik untuk kecepatan dan RPM, level bahan bakar, dan menggunakan tampilan digital untuk fungsi mesin penting lainnya. Untuk pertama kalinya sejak 1957, Corvette menggunakan lampu depan tunggal, bukan unit ganda, tetapi masih dapat ditarik.

ROLLS-ROYCE PHANTOM VII

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, , , , , ,


Rolls -Royce Phantom adalah mobil sedan mewah ukuran penuh yang dibuat oleh Rolls-Royce Motor Cars . Diluncurkan pada tahun 2003, mobil ini merupakan Rolls-Royce pertama yang dikembangkan dan diperkenalkan setelah BMW membeli hak untuk menggunakan nama dan logo Rolls-Royce pada tahun 1998. Mobil ini merupakan desain Rolls-Royce ketujuh yang menggunakan pelat nama Phantom.

Hal ini dianggap berhasil menghidupkan kembali merek Rolls-Royce dan memulihkan reputasi Rolls-Royce sebagai pembuat mobil mewah . 

Phantom Drophead Coupé dan Phantom Coupé adalah turunan dua pintu dari Phantom yang diluncurkan masing-masing pada tahun 2007 dan 2008.

Dari tahun 2003 hingga peluncuran Ghost yang lebih kecil pada tahun 2009, Phantom merupakan satu-satunya mobil yang diproduksi oleh Rolls-Royce. Phantom bertindak sebagai model andalan perusahaan tetapi kurang eksklusif dibandingkan semua Phantom sebelumnya (tidak ada yang melampaui 600 unit per tahun).

Produksi mobil tersebut dihentikan pada bulan Januari 2017, dan Rolls-Royce Phantom VIII diluncurkan pada akhir tahun itu. 

Rilis awal (2003–2012)

Konstruksi

Mesin V12 dari Phantom 2008

Phantom menggunakan platform sasis, bodi, dan interior yang unik, serta mempertahankan ciri desain Rolls-Royce tradisional. Bodinya sebagian besar terbuat dari aluminium .

Perakitan akhir, termasuk semua pengerjaan bodi, cat, kayu, dan kulit, diselesaikan sesuai spesifikasi masing-masing pelanggan di pabrik Rolls-Royce di Goodwood , West Sussex . Pabrik tersebut dekat dengan Sirkuit Balap Motor Goodwood yang bersejarah .

Pabrik tersebut memiliki bengkel cat, bengkel bodi, bengkel kulit, bengkel pertukangan kayu, jalur perakitan, dan kantor eksekutif di bawah satu atap. Hanya ada tiga robot di pabrik tersebut. Robot mengecat bodi; cat dipoles dengan tangan setelah robot menyemprotkan setiap lapisan. Garis-garis bodi , yang lebarnya tepat 3 mm (0,1 inci), dikerjakan, begitu pula semua pekerjaan lainnya, dengan tangan, sesuai dengan tradisi Rolls-Royce.

Ekstrusi aluminium yang digunakan untuk membangun rangka aluminium diproduksi di Norwegia menggunakan tenaga hidroelektrik , dibentuk dan dikerjakan di Denmark , dan akhirnya dilas dengan tangan di Jerman .

Phantom memiliki tinggi 1,63 m (64,2 inci), lebar 1,99 m (78,3 inci), panjang 5,83 m (229,5 inci), berat 2.485 kg (5.478 pon) dan dapat berakselerasi hingga 100 km/jam (62 mph) dalam 5,9 detik.

SPORT CAR FERRARI.250

aprilia, buell, chevrolet, daihatsu, diskon ppnbm, honda, hyundai, jeep, kawasaki, kia, klasik, knalpot racing, mazda, Mobil, mobil bekas, mobil listrik, modifikasi, motor, motor listrik, nissan, otomotif, piaggio, rakata, suzuki, tips mobil, tips motor, toyota, Uncategorized, vespa, volkswagen, yamaha, , , , , , , , ,


Ferrari 250 adalah serangkaian mobil sport dan grand tourer yang dibuat oleh Ferrari dari tahun 1952 hingga 1964. Lini awal perusahaan yang paling sukses, seri 250 mencakup banyak varian yang dirancang untuk penggunaan di jalan raya atau balap mobil sport . Mobil seri 250 dicirikan oleh penggunaan mesin Colombo V12 3,0 L (2.953 cc) yang dirancang oleh Gioacchino Colombo . Sebutan seri 250 mengacu pada perpindahan silinder mesin ini sekitar 250 cc. Mobil-mobil ini digantikan oleh mobil seri 275 dan 330 .

Kesamaan

Sebagian besar mobil jalan raya yang berjumlah 250 memiliki dua jarak sumbu roda yang sama, yaitu 2.400 mm (94,5 in) untuk jarak sumbu roda pendek (SWB) dan 2.600 mm (102,4 in) untuk jarak sumbu roda panjang (LWB). Sebagian besar mobil konvertibel menggunakan tipe SWB.

Hampir semua 250 menggunakan mesin Colombo Tipo 125 V12 yang sama . Dengan kapasitas mesin 2.953 cc (180 cu in), mesin ini terkenal karena bobotnya yang ringan dan tenaga yang mengagumkan hingga 300 PS (221 kW; 296 hp) pada Testa Rossa dan GTO. Mesin V12 ini beratnya ratusan pon lebih ringan daripada pesaing utamanya — misalnya, beratnya hampir setengah dari Jaguar XK straight-6 . Ferrari menggunakan perpindahan satu silinder sebagai sebutan model.

Mesin V12 memacu mobil balap Ferrari 250 meraih banyak kemenangan.

Model balap

Khas Ferrari, Colombo V12 memulai debutnya di lintasan balap, dengan mobil balap 250 mendahului mobil jalanan tiga tahun.