1. Mercedes-Benz 300SL “Gullwing” (1954–1957)
Mercedes-Benz 300SL Gullwing adalah ikon desain dan teknologi dari era 1950-an. Dikenal dengan pintu gullwing (sayap camar) yang dramatis, mobil ini ditenagai mesin 3.0L inline-6 berdaya 215 tenaga kuda. Berkat sistem injeksi bahan bakar mekanik terdepan di masanya, 300SL mampu melaju hingga 260 km/jam, menjadikannya mobil produksi tercepat pada tahun 1954. Selain performa, desainnya yang ramping dan interior mewah membuatnya menjadi simbol status. Hingga kini, Gullwing tetap menjadi buruan kolektor dan sering disebut sebagai “mobil klasik paling elegan yang pernah dibuat”.
2. Aston Martin DB4 GT Zagato (1960–1963)
Aston Martin DB4 GT Zagato adalah kolaborasi legendaris antara pabrikan Inggris dan rumah desain Italia Zagato. Dengan bodi aluminium ringan dan mesin 3.7L inline-6 berdaya 314 tenaga kuda, mobil ini bisa mencapai kecepatan maksimal 245 km/jam. Hanya 19 unit yang diproduksi, menjadikannya salah satu mobil paling langka dan berharga di dunia. Desainnya yang aerodinamis dengan lampu tertutup dan grille khas Zagato menciptakan tampilan agresif nan futuristik. DB4 GT Zagato tidak hanya cepat di trek balap, tetapi juga menjadi mahakarya seni otomotif yang tak tergantikan.
3. Ford GT40 Mk II (1966–1967)
Ford GT40 Mk II adalah mobil balap yang dibuat untuk satu tujuan: mengalahkan Ferrari di Le Mans. Dilengkapi mesin V8 7.0L “big-block” berdaya 485 tenaga kuda, GT40 Mk II mampu melesat hingga 330 km/jam di lintasan lurus. Pada 1966, mobil ini membuat sejarah dengan finis 1-2-3 di Le Mans, mengakhiri dominasi Ferrari. Desainnya yang pendek dan lebar, serta bodi monokok ringan, menjadikannya monster kecepatan yang stabil di trek berketinggian. Kini, GT40 Mk II adalah simbol ambisi Amerika dalam dunia balap Eropa dan salah satu mobil klasik paling ikonik.
4. Maserati 450S (1956–1958)
Maserati 450S adalah mobil balap Italia yang menggabungkan kecepatan brutal dengan desain menawan. Ditenagai mesin V8 4.5L berdaya 400 tenaga kuda, mobil ini bisa mencapai 290 km/jam—kecepatan yang hampir tak tertandingi di akhir 1950-an. Dibuat untuk bersaing di ajang World Sportscar Championship, 450S dikenal dengan akselerasi ganas dan suara mesin yang menggelegar. Sayangnya, hanya tujuh unit yang diproduksi, menjadikannya barang langka yang hanya dimiliki museum atau kolektor elite. Desainnya yang rendah dan agresif tetap memancarkan aura “la passione italiana” hingga hari ini.
Keempat mobil tua ini menawarkan kombinasi unik antara kecepatan tinggi, inovasi teknik, dan desain abadi. Mereka bukan hanya mesin cepat, tetapi juga saksi bisu dari era keemasan otomotif ketika kreativitas dan ambisi melampaui batas! 🏁